合肥到穆爾曼斯克鐵路運(yùn)輸

大洋物流在于trans container強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合之后，經(jīng)過多方面的資源整合，強(qiáng)勢推出了中國各港口通過內(nèi)貿(mào)海運(yùn)到大連/營口港 然后鐵路經(jīng)過滿洲里口岸運(yùn)輸至俄羅斯全境，中國主要運(yùn)輸港口有：上海、青島、連云港、寧波、天津、廣州、深圳、廈門、漳州、福州、泉州、南京、武漢、濰坊、威海、龍口、煙臺、秦皇島、丹東、錦州，主要目的站有：莫斯科昆采沃站、伊爾庫斯克、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、下諾夫哥諾德、喀山、哈巴羅夫斯克、車?yán)镅刨e斯克、圣彼得堡，全程運(yùn)輸時間預(yù)計(jì)在20-25天左右，運(yùn)輸費(fèi)用全程在USD3000/40’以下（以莫斯科為例），較傳統(tǒng)的運(yùn)輸線路，運(yùn)輸時間上得到了大幅度的縮短，運(yùn)輸費(fèi)用得到了極大的減少，為各類客戶提供了一種全新的運(yùn)輸方式.

以前去往俄羅斯市場的運(yùn)輸方式主要有一下幾種：

1.全鐵路運(yùn)輸：中國各大車站---拉山口/滿洲里口岸--俄羅斯全境

2.車皮運(yùn)輸：中國各大車站--拉山口/滿洲里口岸--俄羅斯全境

3.?？?lián)運(yùn)：中國各大港口--海參崴/圣彼得堡/納霍德卡--俄羅斯全境

在這些而比較傳統(tǒng)的通往俄羅斯全境的運(yùn)輸線路之后，大洋物流通過與俄羅斯鐵路trans container（TC）的強(qiáng)強(qiáng)合作，管理其在中國各大港口的TKRU集裝箱，強(qiáng)勢推出了一種全新的運(yùn)輸線路：中國各大港口---營口/大連---滿洲里口岸---俄羅斯全境，通過這種優(yōu)化，我們的提升了運(yùn)輸時間，講以往可能需要40天以上的運(yùn)輸時間縮短到只需要20天左右，在運(yùn)費(fèi)方面更是對傳統(tǒng)方式起到了顛覆效果，以俄羅斯莫斯科為例，全新的方式全程運(yùn)費(fèi)不到USD3000/40’，從而極大的降低了貿(mào)易從業(yè)者的成本，為出口貿(mào)易取得較大的競爭力做出了自己應(yīng)有的一份貢獻(xiàn).大洋歡迎各位買家來電咨詢