[雙曲面減隔震支座 隔震支座 減震支座]
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江蘇省太倉市供應(yīng)雙曲面減隔震支座 橋梁盆式支座 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座價格質(zhì)量包您滿意

,減振球型支座的優(yōu)點: 1,此種支座采用面接觸,接觸面大,壓強低,傳力均勻,故體積小,用鋼量小。 2,體積小,高度低,其力學(xué)計算簡圖與總體計算簡圖相一致,不會造成或減少力學(xué)計算模 型與實際結(jié)構(gòu)的誤差。 3,可萬向承載,即可承受壓力,拔力,任意方向的剪力,力的大小可根據(jù)要求設(shè)計。一般系列化產(chǎn)品為500~80000KN。(在連續(xù)梁橋,曲線橋,大型網(wǎng)架四角處以及施工時產(chǎn)生的臨時荷載,支座會產(chǎn)生拔力,其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力。 4,可萬向轉(zhuǎn)動,內(nèi)部是球餃,故可萬向轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)角大小可按工程要求設(shè)計,支座轉(zhuǎn)動可一般為(0.02~0.05)rad(弧度)。此項功能最適合于寬橋,坡道橋(斜面橋)和空間結(jié)構(gòu)。 二,總體性能指標 1,豎向承壓力:500~800000KN 2,豎向拔力:500~800000KN 3,水平剪力:500~800000KN 以上三種類型的力可按業(yè)主及工程需要,自由組合選取。 4,設(shè)計轉(zhuǎn)角:0.02~0.06Rad(弧度,相當于1.140~3.440) 5,活動支座位移量:(±5~±1500)mm,如有特殊需要可按需要設(shè)計。 6,摩控系數(shù):μ=0.03(常溫-250~400) μ=0.005(常溫-600~-250) 7,抗地震能力:7~11度(按地區(qū)及用戶要求設(shè)計) 江蘇省太倉市供應(yīng)雙曲面減隔震支座 橋梁盆式支座 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座價格質(zhì)量包您滿意 KQGZ抗震型球形鋼支座特點 1,KQGZ抗震球鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動,萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載(如恒載,活載,風(fēng),地震力等)所產(chǎn)生的反力的傳迅,轉(zhuǎn)動,移動要求,保證反力合力集中,明確,可靠。 2,KQGZ抗震球鋼支座可承受拉,壓,剪(橫向)力,在巨大的隨機地震力作用下,只要上,下結(jié)構(gòu)本身不破壞,由于此種支座存在就不會發(fā)生落梁,落架等災(zāi)難性后果(一般來說,支座是個薄弱環(huán)節(jié),在強大的地震力作用下,極易發(fā)生落梁或落架,而此種支座的強度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身),故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防,具備能抗地震烈度9度的能力。 3,KQGZ抗震球鋼支座與其他支座相比(如板式橡膠支座,盆式橡膠支座等),靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車,列車,特別是高速車運行的平順性。 4,KQGZ抗震球鋼支座通過球面?zhèn)髁?span>,

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5,KQGZ抗震球鋼支座適用溫度范圍大(-40℃~ 70℃),耐久性好;不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。
6,KQGZ抗震球鋼支座特別適用于寬橋,曲線橋,斜拉橋,坡道橋,大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。
7,KQGZ抗震球鋼支座具有抗拉結(jié)構(gòu),可減少橋端壓重塊。
8,KQGZ抗震球鋼支座已開發(fā)出參數(shù)化,系列化產(chǎn)品,可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求,并可根據(jù)用戶要求設(shè)計出圖。網(wǎng)架支座是依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準《球形支座技術(shù)條件(GB/T17955-2009)及建筑抗震設(shè)計規(guī)范(Gb50011-2001)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(Gb50017-2003),經(jīng)詳細的靜力學(xué),動力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座??拐饻p振支座結(jié)構(gòu)更加合理,性能更加可靠,使用壽命更長。
該支座包括固定支座,單向,雙向三種型式,22個等級,其水平承載力,豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時,球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的地震輸入能量,這樣既能保證橋梁上,下結(jié)構(gòu)合理相對位移,減小地震力的放大系數(shù),又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。該支座可抵御8-11度地震,對高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。
抗震減振支座(網(wǎng)架鋼支座)的主要技術(shù)性能: 1,可承受豎向載荷; 2,具有抗豎向拉力的性能,保證豎向地震時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié); 3,具有抗水平力的性能,保證水平地震時不落梁; 4,可適應(yīng)徑向,環(huán)向的位移要求; 5,可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求; 6,支座具用良好的減震性能; 7,支座整體性能好; 8,支座通過球面?zhèn)髁?span>,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在上,下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻; 網(wǎng)架抗震球型鋼支座: 可承受豎向載荷,具有抗豎向拉力,抗水平力的,可適應(yīng)徑向,環(huán)向位移要求,并且支座不采用橡膠板,不存在橡膠板老化的問題。 網(wǎng)架減震鋼球支座: 可承受豎向載荷,具有抗豎向拉力,抗水平力的,可適應(yīng)徑向,環(huán)向位移要求,具有良好的減震性能,并且支座不采用橡膠板,不存在橡膠板老化的問題。
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QZ球型支座構(gòu)造特點 1,QZ球型支座主要由上支座滑板,下支座板,球面板,聚四氟乙烯滑板及鋼擋圈組成。球形支座特點適用大軒角要求的橋梁使用。 2,球形橡膠支座通過球面?zhèn)髁?span>,不會出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。 3,球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程,轉(zhuǎn)動力矩小,而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān),特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計轉(zhuǎn)角可達0.05rad。 4,QZ球型支座各向轉(zhuǎn)動性能一致,適用于寬橋,曲線橋。 5,這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。 二,主要技術(shù)性能 1,支座反力(豎向承載力)分為15級:1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN,12500KN,1500KN,17500KN和20000KN。 2,支座軒角分為0.02,0.04,0.06rad. 3,支座位移量:活動支座(雙向和單向)位移分5級:±50,±100,±150,±200和±250mm,雙向活動支座的橫向位移為±40mm。 4,支座承受的水務(wù)是:單向活動支座(DX)橫橋向承受水平力及固定支座(GD)承受水平力為支座反力的10%。 LQZ球型支座 一,LQZ系列球型橋梁支座特點 除具有一般球型支座轉(zhuǎn)角大,轉(zhuǎn)動靈活,轉(zhuǎn)動力矩與轉(zhuǎn)角無關(guān),轉(zhuǎn)動性能各個方向一致等優(yōu)點外,還個具有以下六大特點 1,承載能力大——支座反力可超過100000KN; 2,轉(zhuǎn)角大(轉(zhuǎn)角0.06) 3,耐腐蝕能力大大增強,可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用; 4,平面滑動和轉(zhuǎn)動摩擦阻力小; 5,防塵防水性能好,可保證磨擦副無腐蝕,無污染; 6,設(shè)計壽命長按100年設(shè)計。 二,主要技術(shù)性能 1,支座垂直反力從1000~100000KN,分37級,也可根據(jù)工程要求特殊設(shè)計。 2,支座設(shè)計轉(zhuǎn)角分0.02和0.05弧度兩種,也可根據(jù)要求設(shè)計。 3,支座設(shè)計位移:順橋向±50,±100,±150,±200,±250mm,橫橋向:雙向活動支座為±40mm。 4,支座設(shè)計磨擦系列: 常溫(-25℃~60℃)≤0.03。 低溫(-40℃~25℃)≤0.05。