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[工業(yè)內(nèi)窺鏡廠家
內(nèi)窺鏡
高清工業(yè)內(nèi)窺鏡]
深圳市工業(yè)內(nèi)窺鏡廠家
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可銷售總量： 10000件
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- 品牌： 深圳市微視光電
- 型號： WS-Y
- 加工定制： 是
- 用途： 汽車
| 使用環(huán)境 | |
| 主機(jī)系統(tǒng)工作溫度 | -20℃～70℃，低溫?zé)o需預(yù)熱（可定制-40℃～85℃） |
| 視頻探頭工作溫度 | -20℃～70℃（其它溫度需定制） |
| 貯藏溫度 | -20℃～70℃（其它溫度需定制） |
| 相對濕度 | 95%，無冷凝 |
| 防水 | 插入管IP67 |
| 主機(jī)參數(shù) | |
| 尺寸 | 360*160*60mm |
| 電池使用時間 | ≧ 5小時 |
| 產(chǎn)品重量 | 不含外箱：1.35kg，帶外箱：6.5kg |
| 液晶屏 | 5.7寸工業(yè)級液晶屏（帶觸摸），分辨率：640×480 |
| 音頻 | 3.5mm耳機(jī)/麥克風(fēng)插口 |
| 存儲 | 可擴(kuò)展512G |
| 視頻輸出 | VGA（可雙屏同步顯示） |
| 前端 | |
| 前端照度 | ≧60000lux |
| 照明類型 | 光纖 |
| 亮度控制 | 8級亮度調(diào)節(jié) |
| 視場角 | 80度、90度、120度可選 |
| 景深 | 5-200mm,10-120mm,50-正無窮 |
| 插入管直徑及有效工作長度 | |
| 插入管直徑 | 插入管有效工作長度 |
| 2.8mm(100W像素) | ≧2.0m |
| 3.9mm(100W像素) | ≧ 3.0m |
| 6.0mm(200W像素) | ≧ 5.0m |
導(dǎo)向 方向 360度任意方向（3.9mm/6mm插入管)\2方向（2.8mm插入管) 彎曲角度 ≦180° 系統(tǒng)/軟件 操作系統(tǒng) Windows 操作方式 五向?qū)Ш桨存I，簡單易用 文件管理 支持文件與文件夾的創(chuàng)建、中英文重命名、復(fù)制、移動、； 存入內(nèi)部硬盤或U盤，通過U盤實現(xiàn)與硬盤間的雙向拷貝 視頻格式 I 圖像控制 負(fù)片、翻轉(zhuǎn)、縮放(4倍)、拍照、錄像、圖片在線編輯（標(biāo)識） 攝像頭設(shè)置 亮度、對比度、飽和度、珈瑪、色調(diào) 數(shù)字縮放 3.0倍連續(xù)縮放 圖像格式 JPEG(.JPG) 軟件升級 通過接口升級 系統(tǒng)語言 中文（簡繁）、英語、德語、西班牙語、法語、意大利語、日語
工業(yè)內(nèi)視鏡，是無損檢測的一個分支，也可以說是專門的一個檢測技術(shù)。
工業(yè)內(nèi)視鏡由于它的特殊尺寸設(shè)計，可以讓我們不破壞被檢測物體的表面簡便、準(zhǔn)確地觀察物體內(nèi)部表面結(jié)構(gòu)或工作狀態(tài)。
無損檢測需要使用工業(yè)內(nèi)視鏡作為檢測工具，是為了滿足工業(yè)復(fù)雜使用環(huán)境而專業(yè)設(shè)計生產(chǎn)的。內(nèi)視鏡檢測是近年來隨著內(nèi)視鏡生產(chǎn)制造技術(shù)的發(fā)展而逐漸得到廣泛應(yīng)用的一種檢測技術(shù)。
工業(yè)內(nèi)視鏡可用于高溫、有du、核輻射及人眼無法直接觀察到的場所的檢查和觀察，主要用于汽車、航空發(fā)動機(jī)、管道、機(jī)械零件等，可在不需拆卸或破壞組裝及設(shè)備停止運行的情況下實現(xiàn)無損檢測，另外一方面工業(yè)內(nèi)視鏡還可與照相機(jī)、攝像機(jī)或電子計算機(jī)連接，組成照相、攝像和圖象處理系統(tǒng)，從而進(jìn)行視場目標(biāo)的監(jiān)視、記錄、貯存和圖象分析.為診斷和處理提供很好的保證。
總之工業(yè)內(nèi)窺鏡在工業(yè)中起著不可估量的作用，往往能令我們技術(shù)發(fā)現(xiàn)問題，把隱患扼殺在開始狀態(tài)。
鍋爐水冷壁管檢測
常見損壞狀況有：套筒開裂、聯(lián)箱內(nèi)壁裂紋、套筒支座焊縫開裂、噴水管斷裂、噴頭失效等題目。因為轉(zhuǎn)子在運行過程中，中央孔表面及四周承受的切向應(yīng)力為及材料機(jī)能的下降，在蠕變—疲憊交互作用下，會在轉(zhuǎn)子中央孔表面及內(nèi)部原始冶金缺陷附近產(chǎn)生裂紋并擴(kuò)展，最終導(dǎo)致轉(zhuǎn)子失效。
鐵路系統(tǒng)中工業(yè)內(nèi)窺鏡的應(yīng)用
鐵路行業(yè)隨著市場的變化發(fā)展也越來越快，同時鐵路行業(yè)對于鐵路車輛維修檢修的質(zhì)量和效率也提出了更高的要求。因此我國鐵道部針對鐵路市場車輛檢修工作的實際情況，對我國的鐵路車輛檢修制度進(jìn)行了改革，延長了廠修，段修的周期，縮短了車輛維修的時間。因此如何能夠在保證鐵路車維修品質(zhì)的前提下，可能地提高維修工作的效率。便成了眾多鐵路車輛維修工作者關(guān)注的問題。本編向大家介紹了一種新型的鐵路車輛維修檢測工具及其在鐵路車輛檢修方面的應(yīng)用。工業(yè)內(nèi)窺鏡在車輛維修檢測中的應(yīng)用
工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測與其他無損檢測方式的不同是，它可以直接反映出被檢測物體內(nèi)外表面的情況，而不需要通過數(shù)據(jù)的對比或檢測人員的技能和經(jīng)驗來判斷缺陷的存在與否。并且在檢測的同時，我們可以使用工業(yè)內(nèi)窺鏡設(shè)備對整個檢測過程進(jìn)行動態(tài)的錄影記錄或照相記錄，并能對發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行定量分析，測量缺陷的長度，面積等數(shù)據(jù)。
總的來說工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測在鐵路行業(yè)中的應(yīng)用非常的廣泛，涉及到鐵路工程車輛和運輸車輛的開發(fā)制造，維護(hù)檢修等不同的領(lǐng)域，甚至在鐵路的基建過程，如橋梁和隧道的建造，維修中也能找到工業(yè)內(nèi)窺鏡的應(yīng)用。那么在鐵路車輛的檢修工作中，內(nèi)窺鏡的主要應(yīng)用包括齒輪箱，空水平車軸，電動機(jī)，轉(zhuǎn)向架側(cè)架，搖枕和避震彈簧，空調(diào)換氣系統(tǒng)檢查等各方面。
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深圳市微視光電科技有限公司
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