供應(yīng)高速公路波形梁護(hù)欄 三波護(hù)欄板 波形梁護(hù)欄鍍鋅噴塑護(hù)欄板

高速護(hù)欄板成套規(guī)格
 
  （1）雙波護(hù)欄板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。
       三波護(hù)欄板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
  （2）圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。
       方立柱：邊長(zhǎng)130mm , 立柱壁厚6mm 。
       立柱長(zhǎng)度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。
  （3）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
  （4）防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
       托架：長(zhǎng)300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
  （5）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
 
高速護(hù)欄板說明
 1、構(gòu)造形式代號(hào)
    高速防撞護(hù)欄
    有防阻塊的波形梁護(hù)欄
    組合型w鋅鋼護(hù)欄
    纜索護(hù)欄
 
 2、防撞等級(jí)
    路側(cè)A級(jí)
    路側(cè)S級(jí)
    中央分隔帶A級(jí)
    中央分隔帶S級(jí)
 3、埋設(shè)條件
    埋設(shè)于土中
    中央帶混凝土護(hù)欄，嵌鎖在基層中 E1——路側(cè)混凝土護(hù)欄，埋置在基層中路側(cè)混凝土護(hù)欄，與下部構(gòu)造物連接
    埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中
  混凝土護(hù)欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接
 
4、 高速護(hù)欄板安裝注意事項(xiàng)
 
 安裝立柱工程實(shí)施： 
    立柱的安裝必須在土路肩加固的前提下才能進(jìn)行施工，并設(shè)置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構(gòu)造物，在主體工程實(shí)施安裝護(hù)欄板過程中，對(duì)立柱的安裝首先應(yīng)處理法蘭盤和打樁固定。
    做好施工準(zhǔn)備和詳細(xì)的施工組織。安裝工具有：開挖工具、夯實(shí)工具、鉗子、榔頭及經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺等測(cè)量工具。
    波形護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的位置，在施工過程中，不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何損壞。
 立柱放樣：
    根據(jù)設(shè)計(jì)圖對(duì)立柱進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。測(cè)距時(shí)把單位至于位。
    立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
    立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞項(xiàng)部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或采用混凝土基礎(chǔ)固定方式
 


立柱安裝：
    立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。
    立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。
    一般路段，立柱可采用打入法施工，施工時(shí)應(yīng)定位，當(dāng)打入過深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后在重新打入。
    無法采用打入法施工時(shí)，可采用鉆孔施工工藝，橋涵構(gòu)造物填土高度不能滿足立柱要求打入深度的，則采取混凝土基礎(chǔ)固定方法。
    立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。
    護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝。
    因?yàn)槁访娌捎梅謨善谑┕?，欄板安裝時(shí)按照?qǐng)D紙注明的立柱預(yù)留孔位，分別按路面一、二期施工順序安裝和抬高波形護(hù)欄板高度。
 波形護(hù)欄安裝：
    波形護(hù)欄板通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。
    波形護(hù)欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。
    頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。