成都汽車(chē)裝配線臺(tái)面可升降的 RGV電動(dòng)平板車(chē)

【 工作原理】 

RGV軌道穿梭車(chē)是沿著鋼軌行走的運(yùn)輸工具，可做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

       優(yōu)點(diǎn)；1.因?yàn)槭切旭傇阡撥壣霞铀俸鸵苿?dòng)都特別快，適合搬運(yùn)大型工件。

                  2.因?qū)к壒潭?，行走平穩(wěn)，所以定位準(zhǔn)確。

                  3.控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單，易操作維修，便于推廣應(yīng)用。

                  4.適應(yīng)于汽車(chē)裝配線，倉(cāng)儲(chǔ)物流等行業(yè)中。

                  5.運(yùn)行速度可達(dá)每分鐘200米，控制方式為手動(dòng)和自動(dòng)。

    軌道穿梭車(chē)在物流系統(tǒng)中有著非常廣泛的應(yīng)用，它具有速度快、可靠性高、成本低等特點(diǎn)，根據(jù)功能的不同，可分為裝配型RGV系統(tǒng)和運(yùn)輸型RGV系統(tǒng)兩大類(lèi)型，主要用于物料輸送、車(chē)間裝配等。根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式可以分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式，環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高，可多車(chē)同時(shí)工作，一般采用鋁合金軌道，同時(shí)成本也比較高；直線往復(fù)式一般一個(gè)RGV系統(tǒng)包括一臺(tái)RGV做往復(fù)式運(yùn)動(dòng)，一般采用鋼軌作為軌道，成本較低，效率相對(duì)環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低。RGV系統(tǒng)既可作為立體倉(cāng)庫(kù)的周邊設(shè)備，也可自己獨(dú)立系統(tǒng)。

  【成都汽車(chē)裝配線臺(tái)面可升降的 RGV電動(dòng)平板車(chē)選型參考】

     RGV軌道穿梭車(chē)一般為蓄電池和軌道供電和滑觸線三中方式，取決于車(chē)輛的運(yùn)行距離。加裝編碼器可多點(diǎn)?？?，誤差小，是車(chē)間流水線自動(dòng)化的主打產(chǎn)品。