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一、升降車取力裝置
取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵,成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的手柄的動作,通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離,從而使油泵工作或停止。注意:汽車行駛時,取力器中的取力齒應(yīng)脫開,油泵不工作。
二、升降車車回轉(zhuǎn)機構(gòu)
回轉(zhuǎn)機構(gòu)由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成。其工作原理是:液壓馬達驅(qū)動減速器,減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動回轉(zhuǎn)支承,使轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)。
三、升降車中央回轉(zhuǎn)接頭
中央回轉(zhuǎn)接頭,安裝在轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)中心處,用以解決工作時副車架相對地面靜止,上部回轉(zhuǎn)。實現(xiàn)油液及電能由下車向上車的傳遞。由于滑環(huán)的作用,液壓管路及電線不扭結(jié)。
四、升降車液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)由一只主泵供油,系統(tǒng)工作壓力14Mpa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調(diào)定。
原理:當(dāng)取力齒輪接合時,帶動主油泵運轉(zhuǎn),油箱內(nèi)的油通過油泵輸出,到達支腿操作閥。支腿操作完畢后,將分配手柄撥到上車,此時液壓油就從支腿油路切換到上車,上車部分即可進行工作。
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通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺,實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
新型的全液壓自行式底盤
研制的具有完全自主的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制。
獨特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置
設(shè)計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài),又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求,速度控制靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。