[車載終端 電動車can總線采集 BMS大數(shù)據(jù)采集]
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在發(fā)展的過程中,也有一些問題隨即出現(xiàn)。如,動力電池的安全問題。在2015年4月26日,深圳一充電站就發(fā)生過一起:公交車因電池過充引起事件。因此,不管是電池充放電還是整車的數(shù)據(jù)管理,都是一個值得重視的問題。
新能源主機三電數(shù)據(jù)(電機,電控,電池)采集遠程管理,目前我司已拿報告:12V乘用車,24V乘用車,12V商務(wù)車,24V商務(wù)車過檢報告。
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是
“三電”,包括電驅(qū)動,電池,電控。(目前我們平臺與主機廠的對接經(jīng)測試,整車數(shù)據(jù)的丟失率約0.074%)


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