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[燃燒性能 防火等級(jí) 極限耐火]
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佛山市燃燒性能等級(jí)防火阻燃耐火檢測(cè)機(jī)構(gòu)::
充分認(rèn)識(shí)電動(dòng)車火災(zāi)危害AS/NZS 3837建材釋熱性和生煙性測(cè)試其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):
ISO5660對(duì)火反應(yīng)試驗(yàn)—熱釋放、產(chǎn)煙量及質(zhì)量損失率
ASTM E 1354使用耗氧量熱計(jì)測(cè)試材料和產(chǎn)品的熱和可見煙釋放速率的
ASTM E136 在750C溫度的垂直管爐下材料性能的測(cè)定方法
ASTM E162 使用輻射熱能源測(cè)定材料的表面燃燒性能
ASTM E662由固體材料產(chǎn)生的煙霧的特定光密度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法
EN 13501-1: 建筑制品和構(gòu)件的火災(zāi)分級(jí)部分:用對(duì)火反應(yīng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分級(jí)
DIN 4102-1: 建筑材料和構(gòu)件的防火性能部分:建筑材料要求和測(cè)試的分類等級(jí)
NF P 92-501: 法國(guó)材料阻燃防火測(cè)試M等級(jí)測(cè)定-剛性材料
NF P 92-503: 法國(guó)材料阻燃防火測(cè)試M等級(jí)測(cè)定-柔性材料
BS 476: 建筑材料阻燃測(cè)試,防火測(cè)試ASTM E 970 建筑材料阻燃防火測(cè)試-標(biāo)準(zhǔn)名稱:
ASTM E 970:使用輻射熱能源測(cè)定暴露閣樓絕緣地板的臨界輻射通量的測(cè)試方法
ASTM E 970:Standard Test Method for Critical Radiant Flux of Exosed Attic Floor Insulation Using a Radiant Heat Energy Source
ASTM E 970 建筑材料阻燃防火測(cè)試-標(biāo)準(zhǔn)范圍:
該防火測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)目的是提供一個(gè)依據(jù)用于評(píng)估安裝在建筑閣樓的絕緣地板暴露于火源下的反應(yīng).
本標(biāo)準(zhǔn)描述了在測(cè)試箱的分級(jí)輻射熱源的環(huán)境下,暴露的閣樓絕緣地板在點(diǎn)燃火源后測(cè)量臨界熱輻射通量的過(guò)程。樣本是任意的閣樓絕緣地板,這個(gè)測(cè)試方法不適合暴露在輻射熱源環(huán)境下和引燃燃燒器時(shí)易出現(xiàn)融化或收縮的復(fù)合材料
近年來(lái),我國(guó)電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā),并呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì),起火原因主要為電氣故障。電動(dòng)車大多在室內(nèi)停放和充電,有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,由于電動(dòng)車車體大部分為易燃可燃材料,一旦起火,燃燒速度快,并產(chǎn)生大量有煙氣,人員逃生困難,極易造成傷亡。2011年4月25日,北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)一民房發(fā)生火災(zāi),造成18人死亡;2017年9月25日,浙江省臺(tái)州市玉環(huán)市一群租房發(fā)生火災(zāi),造成11人死亡,這些都是室內(nèi)電動(dòng)車電氣故障引發(fā)的,教訓(xùn)十分慘痛。
對(duì)于有物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者主管單位的住宅小區(qū)、樓院,物業(yè)服務(wù)企業(yè)、主管單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)《物業(yè)管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定,對(duì)管理區(qū)域內(nèi)電動(dòng)車停放、充電實(shí)施消防安全管理;對(duì)于沒有物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者主管單位的,轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民、街道辦事處應(yīng)當(dāng)按照 《中華人民共和國(guó)消防法》和國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《消防安全責(zé)任制實(shí)施辦法》等規(guī)范性文件,指導(dǎo)幫助村民委員會(huì)、居民委員會(huì)確定電動(dòng)車停放、充電消防安全管理人員,落實(shí)管理責(zé)任。有條件的住宅小區(qū)、樓院,應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際設(shè)置電動(dòng)車集中停放及充電場(chǎng)所。
注冊(cè)資金:1000萬(wàn)-5000萬(wàn)
聯(lián)系人:熊大生
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