價(jià)格: 電議
物流: 四川 成都市 新都區(qū)| 賣家支付運(yùn)費(fèi)
可銷售總量: 100000件
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[內(nèi)燃叉車 平衡重式叉車 叉車]
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High quality
增加燃油,液壓油過濾系統(tǒng),延長發(fā)動機(jī)使用壽命與液壓油的更換周期;
車身廣泛運(yùn)用SMC新材料,提升整車性能??箟簭?qiáng)度可達(dá)鋼材的4倍,抗疲勞極限接近70%-80%,隔音效果是鋼板的2-3倍;
采用意大利品牌歐蘭帝板翅式水箱,整車散熱性能更;
車身設(shè)計(jì)經(jīng)計(jì)算機(jī)輔助有限元分析,保證了車身獲得抗扭能力。
高能效High energy efficiency
電氣系統(tǒng)采用CAN總線技術(shù),功能模塊可自由升級加裝;
門架主管路采用橫向布置,連接時(shí)采用鋼管和膠管結(jié)合使用,大大提高液壓系統(tǒng)密封的可靠性。
(高配版配置)
全車采用柔性傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì),傳遞動力與扭矩,更低油耗;
電氣線束全部采用防水接插件,使用更安全可靠;
搭載進(jìn)口發(fā)動機(jī)及行業(yè)內(nèi)進(jìn)的配套系統(tǒng),采用新型多路閥,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能模塊優(yōu)先,實(shí)現(xiàn)門架斷電鎖止,工作效率提升8%;
儀表載重及速度顯示,物流計(jì)量更輕松,駕駛更安全。
高體驗(yàn)High experience
轉(zhuǎn)向橋和車架、護(hù)頂架和車架連接處做了減震處理,整車振動降低30%;
優(yōu)化人機(jī)工程,集成制動和微動功能的一體踏板和位于座椅右側(cè)的液壓操縱桿,降低疲勞強(qiáng)度提升駕駛員的操縱舒適性;
寬視野門架設(shè)計(jì),選配三片閥管路,操縱視野可增加22%。
注冊資金:尚未完善
聯(lián)系人:曹鵬成
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