供應(yīng) 石煤12噸5節(jié)直臂隨車吊

東風(fēng)底盤配石煤四代12噸5節(jié)直臂吊機(jī)，是在東風(fēng)底盤基礎(chǔ)上加裝石煤牌起重系統(tǒng)(直臂吊機(jī))，由全液壓泵系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速升降，回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)物體的一種設(shè)備。它廣泛適用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸。隨車吊可左右操作 ,可正反360度旋轉(zhuǎn),也可全方位旋轉(zhuǎn)。吊機(jī)選裝10噸、12噸、14噸。

1、東風(fēng)的技術(shù)---博采眾長,*

a.東風(fēng)風(fēng)格的駕駛室強(qiáng)壯而靈秀

b.造型強(qiáng)悍又不失流線動(dòng)感，既顯現(xiàn)出歐美卡車粗獷氣勢，更合乎東方審美觀點(diǎn)。

c.雙劍合璧的立體東風(fēng)標(biāo)徽，盡顯風(fēng)范，給駕乘者以成功感覺

d.全鋼雙層保險(xiǎn)杠，充分展現(xiàn)東風(fēng)對(duì)客戶的關(guān)愛，外形上更是美觀大方

e.一對(duì)炯炯有神的水晶大燈，呈虎牙狀，猶如點(diǎn)睛之筆，再添霸氣

f.東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)具有著寬廣的動(dòng)力范圍，從230到420馬力

d.東風(fēng)新一代13噸單、雙級(jí)重型車橋 ，吸收國際技術(shù)，有著“抗打齒、高承載、大扭矩、長壽命”的品質(zhì)。

2、東風(fēng)的舒適--考究 升級(jí)

a.環(huán)繞式儀表臺(tái)考究、升級(jí)的設(shè)計(jì)，保證東風(fēng)成為駕乘人員移動(dòng)的家。環(huán)繞式儀表臺(tái)以駕駛員為中心布置，開關(guān)、按鈕，觸手可及。

b.經(jīng)過長途駕駛的勞累，更讓人體會(huì)到超大空間駕駛室的實(shí)用，國內(nèi)重卡最寬的800毫米溫馨臥鋪，直接卸去您的疲乏。

c.高科技含量的車內(nèi)靜音設(shè)計(jì)（68分貝左右）,低于國家標(biāo)準(zhǔn)，更體現(xiàn)對(duì)客戶的關(guān)愛。同時(shí)，東風(fēng)/大力神還配備冷暖箱、熒光照明、自動(dòng)天窗及多個(gè)實(shí)用儲(chǔ)物箱等，更實(shí)用、更方便，處處體現(xiàn)人性化的關(guān)懷

d.通道式駕駛室通道式充分考慮從駕駛席到乘客席的通過性，駕駛室內(nèi)儀表開關(guān)觸手可及。

e.環(huán)繞式駕駛室環(huán)繞式儀表臺(tái)充分考慮以駕駛員為中心布置，各種開關(guān)、按鈕操控件操縱更方便。

3、東風(fēng)穩(wěn)定可靠性

東風(fēng)/大力神歷經(jīng)超長里程和國內(nèi)多種環(huán)境路況的極限考驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)穩(wěn)定。經(jīng)歷了國內(nèi)多種極限環(huán)境、路況的考驗(yàn)，開發(fā)過程中累計(jì)可靠性試驗(yàn)里程達(dá)：150萬公里 

4、東風(fēng)經(jīng)濟(jì)--勝人一籌 增效

a.的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)大大降低迎風(fēng)阻力帶來的功率損耗。

b.的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)帶來油耗的節(jié)約，dCi11比油耗僅為190g/kw.h，創(chuàng)造了國內(nèi)紀(jì)錄底盤系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，更使整車油耗比同級(jí)車低5～18％！

5、東風(fēng)安全性

  率先通過歐洲重型商用車乘員保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的碰撞試驗(yàn)；

石煤機(jī)四代12噸5節(jié)臂參數(shù)

支腿跨距：前5.94米，后3.2米

卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)：液壓絞車+柱塞馬達(dá)

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：內(nèi)齒回轉(zhuǎn)支承+整體式回轉(zhuǎn)