鋒程車改-東莞南城奔馳GLJ300汽車座椅升級怡然座椅通風(fēng)系統(tǒng)

在師傅的檢查過程中，發(fā)現(xiàn)原車的座椅套上有一條較為明顯的劃痕，師傅將此情況登記在“鋒程車改施工單”上，檢查完全車之后師傅再將情況告予車主，車主告知我們那座椅套的劃痕是之前自己不小心弄的，經(jīng)過核實(shí)之后車主便在施工單上簽名。

另一邊老客戶的奔馳GLK先一步完成了車輛保護(hù)措施，看這嚴(yán)密的車輛保護(hù)措施，無一不體現(xiàn)著師傅的細(xì)心與專業(yè)。

鏡頭回歸今天的案例主角（奔馳GLK），師傅正在一旁準(zhǔn)備這臺車所需的保護(hù)套，待會做好保護(hù)措施后就開始拆卸座椅了。

技術(shù)嫻熟的師傅很快就將奔馳的座椅從車內(nèi)搬出，隨即將座椅搬到鋪有藍(lán)色亞麻毯的地上，稍后師傅就在這里改裝座椅啦。

在師傅為奔馳GLK座椅拆分座椅套與海綿的過程中，車間又迎來了一輛活力四射的吉普自由俠，據(jù)悉它是過來升級燈光的。

座椅海綿定位打孔后安裝上高速靜音風(fēng)機(jī)，隨后師傅加裝一層緩沖減震層以及具有性的耐壓不變形導(dǎo)風(fēng)層，以確保座椅內(nèi)部的大面積均勻通風(fēng)。

座椅通風(fēng)復(fù)原完畢，看這外觀，你能看出來它的小心機(jī)嗎？我們的怡然座椅通風(fēng)系統(tǒng)，與目前市面上一些仿制品比較，那完全是天鑲之別，主要區(qū)別在于導(dǎo)風(fēng)效率和抗壓性，仿制品導(dǎo)風(fēng)效率低，座椅降溫慢。再就是抗壓性差，長期坐壓過后座椅會出現(xiàn)塌陷、松垮等現(xiàn)象，影響美觀、舒適性和通風(fēng)效果。

座椅已裝回車身，改裝后的座椅外觀相差不大，卻又不再像以樣，以前坐上去只會越來越悶熱、潮濕，現(xiàn)在能夠感覺到后背至臀部下有徐徐涼風(fēng)吹來，再也不用擔(dān)心“汗流浹背”，干爽面對人生！這才是所謂真正的高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！

最后就是座椅清潔和解碼工序了，由于中車有座椅記憶、座椅側(cè)氣囊等，所以在座椅安裝復(fù)原后還需要進(jìn)行軟件測試檢查處理，確保座椅整個(gè)功能完整性和改裝的性。隨后師傅利用座椅的清潔進(jìn)行座椅擦拭，使座椅干凈如新