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本公司主在舊樓加裝電梯這一板塊已經(jīng)形成了一套的成熟操作流程，在茂名地區(qū)已經(jīng)完成多個(gè)項(xiàng)目，包括鋼結(jié)構(gòu)電梯、觀光電梯、混疑土電梯。

我們提供從電梯加裝位置的選址、設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙，到報(bào)建、土建施工，再到電梯安裝、電梯驗(yàn)收、電梯維護(hù)一條龍服務(wù)。




本公司主要經(jīng)營：日立電梯、通力電梯、OTIS奧的斯電梯、珠江富士電梯、快意電梯等品牌電梯。
專業(yè)安裝電梯，加裝電梯，舊樓改造加裝電梯（室內(nèi)、室外），混疑土電梯、鋼結(jié)構(gòu)電梯、觀光電梯井道。

關(guān)于電梯井道
電梯井，涉及建筑施工的技術(shù)領(lǐng)域。使用新型由外模和內(nèi)模及穿墻螺栓組成，內(nèi)模由內(nèi)模板、轉(zhuǎn)動(dòng)角模組、水平伸縮頂桿組、底盤、底盤支腿、內(nèi)模板底垂直調(diào)節(jié)器組組成；其中的外模及內(nèi)模板均采用回形勾將多件定型組合鋼模板拼裝組合，并由穿墻螺栓連接成型。本實(shí)用新型采用以鋼代木，取消現(xiàn)有技術(shù)外模板采用的水平支撐、橫撐及斜撐，整個(gè)井模能重復(fù)使用，為電梯井模板的施工機(jī)械化創(chuàng)造條件。


關(guān)于電梯
電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的運(yùn)輸設(shè)備。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動(dòng)裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動(dòng)機(jī)通過蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動(dòng)，大大增加電梯的提升高度。

20世紀(jì)末電梯采用永磁同步曳引機(jī)作為動(dòng)力。大大縮小了機(jī)房占地，并且具有能耗低、節(jié)能、提升速度快等優(yōu)點(diǎn)，極大地助推了向超高層方向發(fā)展。