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纜索護欄屬柔性護欄類,目前我國公路采用的鋼絲繩彈性護欄,主要分為A級6索護欄和B級5索護欄兩種,主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞荷載,吸收碰撞能量。與其他類別的護欄相比,它的優(yōu)點在于通透性好、柔韌性好、抗沖擊力強、對車輛的破壞較小,預防二次傷害,具有耐雪載、耐風載能力大的特點。然而,缺點也同樣明顯:視線誘導性較差。 公路纜索護欄,屬于高速公路中護欄結(jié)構(gòu)。護欄主承力構(gòu)件由六根鋼絲繩組成,分上中下三層,上面兩根鋼絲繩直徑為18mm,中下層四根鋼絲繩直徑為18mm,每根鋼絲繩均被施加4.5噸的預應力。絲繩通過一桁架結(jié)構(gòu)相連接,六根預應力鋼絲繩分別穿進桁架結(jié)構(gòu)的六根主橫梁鋼管中,使用夾絲式錨固裝置將其錨固在鋼管內(nèi)。上層主橫梁主要是防止大車穿越,中、下層主橫梁主要是防止小車穿越,桁架主橫梁通過蝶狀板及橫撐相連成一個整體。在護欄整體28米跨徑內(nèi)與地面無連接,一端與強度足夠的護欄端頭掛接,另一端通過卡口式連接裝置與強度足夠的端頭連接。



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企業(yè)地址:河北 衡水市 安平縣