線纜放線車 電纜收放線車 多功能電纜拖車 廠家直銷

這些工程中存在三個(gè)工作形式：收線、放線、換線--收放線。收線一般采取整抽式或原地落地式，換線一般采用舊線新線的方法。我們知道，一棵線在地上行走像鋸子一樣，在野外許多的莊稼會(huì)被刮傷、鋸斷，損失很大。如果在市區(qū)則面臨人群、車輛、房屋等復(fù)雜情況。安全成為抽線工作中很大問(wèn)題。原落地式既是將舊導(dǎo)線在原地從桿塔、電桿上直接扔到地下。這種方式面臨跨越，占地覆蓋區(qū)影響其它線路恢復(fù)送電時(shí)間。 過(guò)去回收舊導(dǎo)線的方式是由人工完成。受人力限制，導(dǎo)線需要一段段剪斷，再由人一圈圈在地上推著盤(pán)起。工作效率非常低下。

1、電纜收放線車具有自配動(dòng)力，操作靈活，帶有良好制動(dòng)、止回裝置，能夠自升載線軸體。它的工作代替行走機(jī)械、人工盤(pán)線環(huán)節(jié)大幅度提高工作效率。 2、行走機(jī)械需要的通道變動(dòng)點(diǎn)撤線為靜點(diǎn)運(yùn)作，有效解決安全和賠損問(wèn)題。 3、能夠重新使用的導(dǎo)線把它盤(pán)繞在許多閑置的空線軸上，可以象新線一樣重新使用。可散盤(pán)使用的，把它盤(pán)繞在簡(jiǎn)易可拆裝線軸上，避免報(bào)廢線占有線軸。 5、導(dǎo)線展放后可回抽，可有效的解決各種放線形式造成的由于展放長(zhǎng)度不好掌握導(dǎo)致的盲目增長(zhǎng)問(wèn)題，有利增加新導(dǎo)線的有效使用長(zhǎng)度，極大限度減少導(dǎo)線接頭。 6、能夠產(chǎn)生與工程相關(guān)的綜合能力，如緊線及輔助緊線、立贛等。這樣新型的電力工程機(jī)械，就是本廠很新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型收放線機(jī)。多功能收放線車（電力）用于回收舊線，帶放新導(dǎo)線、張緊線組塔、立桿等。

電纜放線車是一種布放電纜的專業(yè)工具，主車框架由鋼管焊接而成，在液壓電纜放線車后方有階梯形狀的杠槽，把杠穿入電纜盤(pán)后，空載推動(dòng)液壓電纜放線車到線盤(pán)處，將杠卡到合適的杠槽中，穿入銷釘，防止杠子從電纜放線車槽中脫落，如果是機(jī)械放電纜放線車，完成上述工作后，由兩名操作人員，分別搖動(dòng)電纜放線車兩側(cè)支撐臂上的機(jī)械手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，收緊鋼絲繩，液壓電纜放線車后方的拖杠子槽會(huì)隨之提起，當(dāng)線盤(pán)提升到固定位置后，取出銷釘穿入電纜放線車主支撐臂前方的固定孔中。則完成液壓電纜放線車提升線盤(pán)的操作。電力施工單位必備機(jī)具電纜放線車，不用吊車裝卸電纜盤(pán)，有了放電纜放線車施工變得更輕松，如果是液壓型電纜放線車操作更為簡(jiǎn)單至于兩名操作人員壓動(dòng)液壓缸即可完成放電纜放線車的操作