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彩色瀝青路面 

特征：結合料的透明度高，可以提供色澤鮮明的彩色混合料和保持骨料自然美的自然色混合料。 

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瀝青路面施工方法

　　（2）施工準備

　　1）選購經調查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設礦粉庫房或儲存罐。

　　2）做好配合比設計，報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。

　　3）在驗收合格的基層上恢復中線（底面層施工時）在邊線外側0.3～0.5m處，每隔5～10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。

　　4）對下承層進行清掃，底面層施工天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。

　　5）試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員并報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準的現場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。

　?。?/span>3）瀝青混合料的拌合

　　1）各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料。

　　2）設置間歇式具有密封性能及除塵設備，并有檢測拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌合站。

　　3）拌合站設試驗室，對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時進行檢測。

　　4）瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內，即150一170℃。集料的加熱溫度控制在160～1800c；混和料的出廠溫度控制在140—165℃。當混合料出廠溫度過高時應廢棄?；旌狭线\至施工現場的溫度控制在不低于120—150℃。

　　5）出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結塊現象，不符合要求時廢棄。

　　（4）混合料的運輸

　　1）根據拌合站的產量、運距合理安排運輸車輛

　　2）運輸車的車箱內保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

　　3）已離析、硬化在運輸車箱內的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。

　?。?/span>5）混合料的攤鋪

　　1）根據路面寬度選用1～2臺具有自動調節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。

　　2）底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

　　3）攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌合站產量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不問斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

　　4）瀝青混凝土的攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節(jié)。一般正常施工控制在不低于110～1300c，不超過165℃，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。

　　5）開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65℃。

　　6）采用雙機或三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在10—20m.兩幅應有5～10cm寬度的重疊。

　　7）在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質量，出現離析、邊角缺料等現象時人工及時補灑料，換補料。

　　8）在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作人員。

　　9）攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。

　　（6）混合料的壓實

　　1）壓路機采用2—3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成。

　　2）初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度應不低于1100c并緊跟攤鋪機進行；復壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4—6遍，碾壓溫度多控制在80—100~c；終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1—2遍，碾壓溫度應不低于65~c.邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。

　　3）碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm

　　4）采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。

　　5）不在新鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。

　　6）碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。