全纖維臺(tái)車式燃?xì)鉅t類目 > 商鋪首頁(yè) > 產(chǎn)品展示 > 鎮(zhèn)江市燃?xì)鉅t廠家_供應(yīng)全纖維臺(tái)車式燃?xì)鉅t
供應(yīng)全纖維臺(tái)車式燃?xì)鉅t 供應(yīng)全纖維臺(tái)車式燃?xì)鉅t 供應(yīng)全纖維臺(tái)車式燃?xì)鉅t 供應(yīng)全纖維臺(tái)車式燃?xì)鉅t

供應(yīng)全纖維臺(tái)車式燃?xì)鉅t

[臺(tái)車式燃?xì)鉅t

燃?xì)馀_(tái)車爐

臺(tái)車爐]

鎮(zhèn)江市燃?xì)鉅t廠家

采購(gòu)數(shù)量
1 - 3臺(tái)
3 - 6臺(tái)
6 臺(tái)以上
價(jià)格
¥320000.00
¥300000.00
¥280000.00
運(yùn)費(fèi): 江蘇 鎮(zhèn)江市 丹陽(yáng)市 | 賣家支付運(yùn)費(fèi)
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[臺(tái)車式燃?xì)鉅t 燃?xì)馀_(tái)車爐 臺(tái)車爐]

供應(yīng)全纖維臺(tái)車式燃?xì)鉅t
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詳細(xì)信息(供應(yīng)全纖維臺(tái)車式燃?xì)鉅t)
  • 加工定制:
  • 品牌: 丹力
  • 類型: 臺(tái)車爐
  • 型號(hào): RT3
  • 別名: 燃?xì)馀_(tái)車爐
  • 適用范圍: 熱處理
  • 爐膛最高溫度: 950
  • 工作溫度: 880
  • 裝載量: 25T
  • 工作室尺寸: 5500×2200×2200mm
  • 外形尺寸: 12500×3800×4500mm
  • 規(guī)格: RT3-900
  • 電壓: 380V
  • 相數(shù): 3
  • 爐外溫升: 45℃

一、主要技術(shù)參數(shù)

序 號(hào)

     

數(shù)   據(jù)

1.    

工作尺寸

4000×2500×1000mm(長(zhǎng)×寬×高)

2.    

燃料名稱

然氣

3.    

燃料熱值

35000 KJ/Nm3

4.    

燃?xì)鈮毫?span>

0.080.1MPa

5.    

裝載量

10T

6.    

額定溫度

950

7.    

工作溫度

900±20

8.    

溫度均勻性

≤±10

9.    

控溫精度

±2

10.  

加熱溫區(qū)

4區(qū)

11.  

燒嘴數(shù)量

4

12.  

單個(gè)燒嘴功率

320KW/

13.  

升溫速度

0220/h(可調(diào))

14.  

燃?xì)庀牧?span>

120 m3/h

15.  

助燃空氣消耗量

1500 m3/h

16.  

空氣預(yù)熱溫度

300

17.  

燒嘴形式

高速自控?zé)?span>

18.  

燃燒控制方式

脈沖燃燒,燃?xì)庾詣?dòng)點(diǎn)火功能,火焰監(jiān)測(cè),熄火報(bào)警。

19.  

臺(tái)車驅(qū)動(dòng)方式

車輪自行走式

20.  

臺(tái)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率

3KW

21.  

臺(tái)車移動(dòng)速度

6 m/min

22.  

爐門電機(jī)功率

2.2KW

23.  

爐門升降速度

7m/min

24.  

助燃風(fēng)機(jī)功率

11KW

25.  

溫度控制方式

儀表控溫+手動(dòng)控制

26.  

爐體外壁溫升

+40

二、爐子技術(shù)結(jié)構(gòu)

 臺(tái)車式燃?xì)鉄崽幚頎t主要由爐體(包括爐襯)、爐門、臺(tái)車、燃燒系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、排煙及空氣預(yù)熱系統(tǒng)、爐壓控制系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、報(bào)警與連鎖系統(tǒng)等主要部分組成。

爐體主要由爐體鋼結(jié)構(gòu)和爐襯組成

爐體框架由槽鋼焊接成形,在充分考慮到爐子整體強(qiáng)度、架體結(jié)構(gòu)下?lián)稀⒆冃蔚葐?wèn)題的基礎(chǔ)上,盡量輕型化,使?fàn)t子的爐架輕巧并可靠。

爐外壁為5mm Q235A鋼板,立柱間及立柱之間均用槽鋼拉住,形成網(wǎng)架結(jié)構(gòu),結(jié)實(shí)、牢固、可靠耐用。焊縫均勻平整,沒(méi)有氣孔、夾渣、裂紋、未熔合等缺陷,外觀平直、光滑、沒(méi)有皺折凹凸不平現(xiàn)象。

所有鋼結(jié)構(gòu)部分在焊接前進(jìn)行噴砂處理、涂2遍防銹漆、面漆采用有機(jī)硅耐高溫漆。

爐口面板熱面部分采用RQTSi-5耐熱球墨鑄件分塊制作,減少爐口部分的熱變形。

爐體底部設(shè)有耐熱球墨鑄鐵RQTSi-5密封槽,與臺(tái)車上的密封刀配合使用。

爐襯采用山東魯陽(yáng)股份有限公司采用真空甩絲法生產(chǎn)的具有優(yōu)良隔熱保溫性能的1260高純型陶瓷耐火纖維,耐溫可達(dá)1050℃以上,經(jīng)過(guò)特殊施工成模塊, 纖維內(nèi)穿耐熱鋼與外表鋼板固定。最后組裝成爐襯,陶瓷纖維組塊壓縮后容重為~230kg/m3,纖維壓縮量≥40%。由于采用全纖維大板塊結(jié)構(gòu)的爐體,其重量?jī)H為耐火磚爐體的1/10,并可節(jié)能2025%,這種爐襯還具有安裝簡(jiǎn)便,施工時(shí)間短的特點(diǎn)。

爐門及其升降系統(tǒng)

爐門采用槽鋼制作成框架,面板采用Q235A鋼板制作,結(jié)構(gòu)牢固、可靠耐用,不易變形。

爐門爐襯同樣采用全纖維結(jié)構(gòu),安裝方式與爐體爐襯相同。

爐門的升降采用電動(dòng)葫蘆為爐門升降動(dòng)力,并自配有制動(dòng)裝置,使?fàn)t門平穩(wěn)升降;采用電動(dòng)葫蘆其設(shè)備及運(yùn)行成本低,維修簡(jiǎn)單,使用過(guò)程安全。爐門升降的吊索采用環(huán)型起重鏈,有效地保證在爐門開(kāi)啟時(shí),高溫?zé)崃坎粫?huì)烤壞吊索。爐門兩側(cè)設(shè)有龍門立柱,采用型鋼及鋼板焊接,有足夠的起吊強(qiáng)度。

爐門的密封采用新型滑輪自壓緊裝置,其優(yōu)點(diǎn)是:密封效果良好,經(jīng)久耐用性能可靠,不受爐口熱輻射影響。

臺(tái)車及牽引機(jī)構(gòu)

  臺(tái)車由鋼結(jié)構(gòu)車架、耐火砌體、減速機(jī)牽引機(jī)構(gòu)、密封裝置等組成。

臺(tái)車鋼結(jié)構(gòu)框架是采用工字鋼和槽鋼制作。臺(tái)車四周側(cè)板采用用RQTSi-5耐熱球墨鑄件分塊制作。臺(tái)車結(jié)構(gòu)不僅具有整體穩(wěn)定性,還可保證局部穩(wěn)定性,在設(shè)計(jì)中充分考慮臺(tái)車本身負(fù)荷較重、車面寬度大的情況。對(duì)整個(gè)臺(tái)車受力的均布和熱變形有充分的考慮。

臺(tái)車面四周采用耐高溫澆注料澆注成型,中間耐火層采用重質(zhì)磚砌筑,既保證了臺(tái)車的耐壓強(qiáng)度,又確保承重面的耐火強(qiáng)度;隔熱保溫層為二層,底部層為輕質(zhì)節(jié)能粘土磚砌筑,中間層采用重質(zhì)粘土磚砌筑,底部鋼板上平鋪一層5㎜板作隔熱保溫用。

臺(tái)車行走方式采用走輪式自行走結(jié)構(gòu);在臺(tái)車底部布置4排走輪,1排為主動(dòng)輪,1排為從動(dòng)輪,其余2排為被動(dòng)輪。

臺(tái)車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)臺(tái)車自由進(jìn)出的可靠保證,本熱處理爐采用制動(dòng)電機(jī)配大比例擺線針輪減速機(jī),通過(guò)鏈輪、鏈條驅(qū)動(dòng)臺(tái)車上的主動(dòng)輪。

爐體與臺(tái)車的密封采用電動(dòng)動(dòng)推桿機(jī)械壓緊纖維軟密封形式,操作簡(jiǎn)便,密封可靠性好,大大地減少了爐體的熱損耗。

臺(tái)車進(jìn)出都設(shè)有保險(xiǎn)限位機(jī)構(gòu),并且設(shè)有防爐后墻碰撞死擋,并與爐門連鎖,確全操作。臺(tái)車進(jìn)出靈活,地面平整、定位準(zhǔn)確。



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