【*】PB道橋用聚合物改性瀝青防水涂料AISINI品牌*批發(fā)，中鐵*路橋防水涂料

產(chǎn)品簡介

艾思尼PB道橋聚合物改性瀝青防水涂料是一種單組分，其狀如乳液型，是由廣州艾偲尼建材科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)而成，采用特種國產(chǎn)路橋和瀝青為主，配以各種表面活性劑劑多種功能助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改進(jìn)，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料，主要用于橋面防水，可以防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。

技術(shù)指標(biāo)：JC/T975-2005執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

適用范圍

適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設(shè)施，

產(chǎn)品特點(diǎn) 

艾思尼PB-1型聚合物改性瀝青防水涂料專業(yè)研究橋面防水工程針對(duì)性強(qiáng)，以高等級(jí)公路路橋面鋪裝為主攻方向，針對(duì)單一性高分子聚合物改性瀝青的某些性能和工藝缺陷，采用多種進(jìn)口高分子聚合物改性瀝青原料進(jìn)行復(fù)合改性，以滿足各項(xiàng)化學(xué)成分性能指標(biāo)：

（1）良好的橋面防水涂料密封性能保證水泥砼鋪裝層不滲水、漏水。

（2）與水泥砼和瀝青砼同時(shí)具有良好的粘性、抗拉力，形成強(qiáng)有力的層間抗剪強(qiáng)度，以抵御汽車動(dòng)荷載的水平剪切。

（3）良好的性高溫性和低溫抗裂。即：低溫變形能力強(qiáng)，能完全封閉水泥砼表面裂縫；高溫彈性恢復(fù)好，上層瀝青砼高溫?cái)備仌r(shí)不流淌，高溫季節(jié)行車不滑移。

（4）耐老化、耐腐蝕，使用壽命長。

PB（I）型聚合物改性瀝青防水涂料施工方案：

（一）施工前準(zhǔn)備
1. 準(zhǔn)備工作面
（1）清理橋面上的粉塵、浮漿、起沙、空鼓，各類雜物；
（2）清洗橋面，待干燥后施工。

2.施工要求

基層表面應(yīng)壓實(shí)平整，采用水泥砂漿找平層時(shí)，必須充分養(yǎng)護(hù)，不得有酥動(dòng)、起砂、起皮現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

  為提高防水層和瀝青混凝土的鋪裝層同混凝土面板之間抗剪切強(qiáng)度，混凝土面板需進(jìn)行拉毛處理，以提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土截面嵌鎖力和摩阻力，從而使橋面在車輛行駛后長時(shí)間不出現(xiàn)起皺、裂縫。

  橋面必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)強(qiáng)度。

  防撞墻拆模后，應(yīng)*防撞墻和混凝土橋梁交接部位的模、鋼筋鐵絲的雜物。

  橋面含水率不應(yīng)大于10%。

3、進(jìn)行技術(shù)交底及安全施工交底
召開交底會(huì)議，按照規(guī)范要求和安全生產(chǎn)要求向參加施工的技術(shù)人員、管理人員、機(jī)械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進(jìn)行施工和安全技術(shù)交底，并以書面形式發(fā)到各部門、施工班組、施工操作人員。

（二）施工控制
1、開工前的檢查
（1）檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求；
（2）密切關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測當(dāng)時(shí)的施工溫度符合規(guī)范要求；
（3）檢查施工設(shè)備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運(yùn)輸車輛是否清潔無污物；
（4）檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設(shè)施是否齊全，施工人員的安全防護(hù)是否符合有關(guān)要求；
（5）檢查橋面有無積水，是否有污染。

2、施工工序

   清理基層～重點(diǎn)部位處理～遍防水層～第二遍防水層～第三遍防水層～防水層養(yǎng)護(hù)～攤鋪瀝青混凝土

3、施工控制
（1）機(jī)器噴涂

遍：先將邊角部分用刷子刷涂，然后采用噴涂機(jī)噴涂防水涂料，噴涂必須均勻，完成后立即檢查，露底的立即補(bǔ)涂，涂料堆積的進(jìn)行，產(chǎn)生氣泡立即，檢查涂料厚度在1mm左右為佳；
    第二、三遍：待遍的涂料表干后噴涂第二遍，待第二遍涂料表干后噴涂或滾涂第三遍，其方法同上；

（2）滾筒及刷子施工

遍：先將邊角部分用刷子刷涂，然后采用滾筒或刷子橫向進(jìn)行施工防水涂料，施工必須均勻，完成后立即檢查，露底的立即補(bǔ)涂，涂料堆積的進(jìn)行，產(chǎn)生氣泡立即，檢查涂料厚度在1mm左右為佳；

第二、三遍：待遍的涂料表干后使用滾筒或刷子縱向第二遍，待第二遍涂料表干后使用滾筒或刷子橫向第三遍，其方法同上；

4、施工用量：

1mm/m2大概用量1.2～1.5kg左右﹝2遍﹞

2mm/m2大概用量2.5～3kg左右﹝一布三涂﹞

(根據(jù)實(shí)際施工環(huán)境用量為標(biāo)準(zhǔn))

5、包裝:50kg工程桶裝
6、施工中的注意事項(xiàng)
（1）特別注意天氣，選擇晴好天氣施工；
（2）注意周圍的施工環(huán)境，在橋兩端灑水保濕，避免污染橋面；
（3）施工時(shí)不得隨意踩踏，保持施工作業(yè)面干凈清潔。
7、養(yǎng)生及交通管制
施工完成后，派專人進(jìn)行交通管制，封閉交通，為瀝青油面層施工作準(zhǔn)備，并禁止車輛通行。
（三）、安全生產(chǎn)及文明施工
（1）由安全小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全日常工作，檢查施工中的安全設(shè)施配備情況，督促施工人員按安全操作規(guī)程施工；
（2）進(jìn)行崗前“三級(jí)”安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考核符合要求者才能上崗；
（3）機(jī)械操作人員持證上崗；
（4）為保證施工安全，在橋頭設(shè)置施工指示牌，配有專職的安全管理人員1人；
（5）所有參加施工的人員統(tǒng)一著裝，戴安全帽，掛牌上崗。

攀枝花金沙江大橋主跨合龍:全國跨度同類大橋2018-01-22　中國橋梁網(wǎng)　分享到： 
 


深圳福田區(qū)時(shí)光隧道人行橋
　　　　                     　　

中國南部深圳市區(qū)福田區(qū)正處于完全轉(zhuǎn)型期。未來中央廣場將會(huì)出現(xiàn)高層豪華購物和住宅的綜合體，還有5座天橋和一個(gè)冠層結(jié)構(gòu)。Ney & Partners負(fù)責(zé)其中2座橋和冠層結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。這兩座橋都是3到5米寬，35米長的人行橋。它有個(gè)頂覆蓋著，對(duì)外開放面積較大，位于中央廣場的中軸線上，連接著兩棟樓。該橋成為真正的城市之窗。


 　　具體特點(diǎn)：設(shè)計(jì)為一個(gè)連續(xù)面層；結(jié)構(gòu)是一個(gè)鋼殼；在內(nèi)層面，由一個(gè)對(duì)角的加強(qiáng)筋加強(qiáng)，在兩側(cè)中心形成了大的開口。

   青洋路快速化工程一期起于工業(yè)大道，向南分別跨越武進(jìn)大道、南潘公路、錫溧漕河，下穿新長鐵路后，上跨物流大道、滬宜高速及新342省道，終于老342省道，路線全長13.2公里，是武進(jìn)區(qū)“四縱四橫”快速化路網(wǎng)的重要組成部分，也是滬蓉高速公路青龍互通至雪堰鎮(zhèn)連接線的一部分。項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道，主線設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，主線不設(shè)置紅綠燈。