雙鋼輪壓路機小型單輪壓路機鋼輪自帶振動 湖南無級變速雙輪壓路機

   曲阜信德機械有限公司基本型號
1、手扶式雙輪壓路機基本工作重量在1噸以下，介于0.6噸-0.8噸之間，激振力在9KN-15KN
2、駕駛式類的雙輪壓路機基本工作重量一般在1噸-4噸之間，激振力在15KN-30 KN
基本配置
主要由發(fā)動機，液壓系統(tǒng)，鋼圈，激振器及操作手柄組成。
雙輪壓路機減少路基工后沉降
八達嶺高速公路路基填料為風(fēng)化花崗巖形成的含塊石細粒土砂礫，路基填筑采用VV170 40t振動壓路機分層（20㎝一層）碾壓。要求達到壓實度93%的壓實標(biāo)準(zhǔn)，下路堤壓實度90%,補壓沖擊碾壓20遍，平均下沉量S=5.4㎝，計算有效壓實深度1.5m,壓實度平均提高到95%.路基高度4.5m,則沖擊碾壓完成沉降率為5.4/450=1.2%.采用沖擊碾壓分層（壓實厚度1.0m一層）高填方路基高34m,每層沖碾遍下沉量為5.5-8.5cm,11-20遍下沉2.4-3.0cm,基本上與補壓路基的11-20遍下沉量2.2cm相當(dāng)。
福建及湖南不同土質(zhì)路基沖擊碾補壓20遍后，在原振動壓實路基達到規(guī)定的路床壓實度標(biāo)準(zhǔn)時，其下沉量為5-7㎝，并有相當(dāng)部分沉降量大于7㎝，達8-12cm,則實測壓實度均不符合標(biāo)準(zhǔn)。此外，對宣大高速公路濕陷性黃土按20cm一層振碾達到壓實標(biāo)準(zhǔn)后，再用沖擊壓實機沖碾20遍，下沉量為3.9cm;填石路堤經(jīng)50t振動壓實達到標(biāo)準(zhǔn)后，再沖擊碾壓20遍，下沉4-5cm;當(dāng)高填方路基用沖擊壓實機分層碾壓每層20遍，其沉降率可達到4%-5%,可較好地解決高路堤的工后差異沉降問題。

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