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早起出門送小孩上學,看見樓下被風刮倒的共享單車,娘倆一致認為路邊應該有個自行車停車架,這樣自行車就不會被吹得歪七扭八,取車也方便。每一個主道上也都安裝上自行車停放架不管是共享單車,不是私人非機動車都可以停放,這樣就可以大大減少亂停亂放的機率,還可以提升城市的形像。在深圳與廣州很多大型的超市都會安裝電動車停放架。有的會選擇卡位式一對一設計的自行車停放架,有的也會選擇螺旋式的多功能自行車??考?/b>,為什么就是多功能呢,因為螺旋式??考?/b>一個車架可以解決所有非機動車的停放問題,不管是自行車還是電動車,摩托車,三輪車等等都可以停放,而卡位式的都是根據(jù)車輪大小而訂制,當然,卡位式的停車架擺放相對是整齊的,因為是一對一設計的。
為了緩解交通擁堵,減少環(huán)境污染,也是提高閑置自行車的利用率。2017年2月,第三方數(shù)據(jù)研究機構比達咨詢發(fā)布《2016中國共享單車市場研究報告》,對中國共享單車行業(yè)市場競爭格局進行了調研?!秷蟾妗窋?shù)據(jù)顯示,2016年中國共享單車整體市場份額中,ofo以51.2%的市場占有率,位居行業(yè)。其中,城市覆蓋數(shù)是第二名的3倍,單車投放量是第二名的1.6倍。但是單車的停車位卻是遠遠不夠,經(jīng)常會有報道共享單車遭到破壞,與隨便丟等等這類的事情發(fā)生。這說明了一個什么問題呢,如果只是一味的投入共享單車的使用量而不提供共享停車架那么,投入的越多損失就會越慘重。會讓人如此不懂的珍惜共享單車是有原因的,1.沒有完尚的停車方案 ,所以車不會被珍惜 2.人都是有喜新厭舊的情結,不被善待的車自然就會變舊 3.大量投入新車只是治標不治本,只會讓OFO公司損失的更嚴重。
OFO公司想要減少損失那么就要必須把停放車輛這一塊完善起來。在公共場所合理的安裝共享自行車停車架才能把單車的損失減少。在規(guī)劃共享停車架是有著豐厚的經(jīng)驗,可以根據(jù)場地設計與安裝自行車停放架不會多占用一點地方,也絕不浪費空閑的地方。在有了共享單車停車架后這樣亂停亂放與不被尊重車都不會再出現(xiàn)在。從而才會真正做到緩解交通擁堵,減少環(huán)境污染。
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