地鐵排水一體化預(yù)制泵站 品牌定制 私人

一體化泵站特色：

全密封設(shè)計(jì)；

配置粉碎性格柵；

遠(yuǎn)程監(jiān)控；

遠(yuǎn)程操作；

自動(dòng)化控制運(yùn)行；

節(jié)約建筑成本；

結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；

一體化泵站優(yōu)點(diǎn)：

1、采用鋼芯滾塑工藝將鋼板、鋼網(wǎng)與聚乙烯有機(jī)結(jié)合成一體；

2、的遠(yuǎn)程監(jiān)控與操作技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控和操作泵站運(yùn)作情況；

3、配置雙吸泵，可以連續(xù)工作多小時(shí)無故障；

4、經(jīng)過多項(xiàng)檢測合格的底部設(shè)計(jì)，解決沉積問題；

5、全密封設(shè)計(jì)，無臭氣溢出，不污染周邊環(huán)境；

6、配置粉碎型格柵，解決管道和水泵堵塞問題；

工作原理：

  重力管網(wǎng)的泵站宜采用液位自動(dòng)控制，泵站排水提升后的介質(zhì)依靠流體自身重力作為動(dòng)力輸出的管網(wǎng)的泵站應(yīng)采用液位自動(dòng)控制?，F(xiàn)行的大部分場合都是這種控制。當(dāng)水位逐漸升高時(shí)，液位浮球隨水位的升高而升高，升高到設(shè)定的高水位（啟泵）時(shí)一臺(tái)水泵開始運(yùn)行，水位下降，到最末水位（停泵）時(shí)水泵停止運(yùn)行，重復(fù)交 替運(yùn)行。此時(shí)如果水位還不能下降反而升高時(shí)，到達(dá)（超高水位）時(shí)二臺(tái)水泵同時(shí)運(yùn)行，水位下降到底水位（停泵）位置時(shí)，二臺(tái)水泵停止，水位上升時(shí)重復(fù)以上過程 。
  管道壓力泵站采用壓力變送器（選配）和壓力表，平時(shí)由變送器的模擬量信號(hào)對管道壓力進(jìn)行控制。低壓和高壓都可在一定量程內(nèi)自由設(shè)定。電接點(diǎn)壓力表作為補(bǔ)充，可以設(shè)定超高壓力與超低壓，泵站壓力變送器檢查到實(shí)際壓力低于設(shè)定的低壓時(shí)，泵站的其中一臺(tái)泵啟動(dòng)補(bǔ)壓，到達(dá)設(shè)定的高壓后自動(dòng)停止，并且多臺(tái)泵交替 輪流運(yùn)行，合理分配水泵時(shí)間。如果單泵啟動(dòng)時(shí)壓力持續(xù)下降，達(dá)到電接點(diǎn)壓力表中所設(shè)定的超低壓時(shí)，將自動(dòng)開啟多臺(tái)運(yùn)行模式，雙泵運(yùn)行，當(dāng)壓力升高到高壓設(shè)定 值時(shí)自動(dòng)停止。如果出現(xiàn)壓力到達(dá)電接點(diǎn)超高位設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)將停止所有泵的運(yùn)行，并且給出報(bào)價(jià)信號(hào)，直到報(bào)警復(fù)位后，系統(tǒng)才會(huì)繼續(xù)正常運(yùn)行。