昆山螺桿式壓縮機中央空調(diào)工作原理

工作原理

一、螺桿式壓縮機原理介紹

螺桿式壓縮機汽缸內(nèi)裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子都有幾個凹形齒，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙僅為5～10絲，主轉(zhuǎn)子（又稱陽轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子），通過由發(fā)動機或電動機驅(qū)動（多數(shù)為電動機驅(qū)動），另一轉(zhuǎn)子（又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子）是由主轉(zhuǎn)子通過噴油形成的油膜進行驅(qū)動，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動。所以驅(qū)動中沒有金屬接觸（理論上）。轉(zhuǎn)子的長度和直徑?jīng)Q定壓縮機排氣量（流量）和排氣壓力，轉(zhuǎn)子越長，壓力越高；轉(zhuǎn)子直徑越大，流量越大。

螺旋轉(zhuǎn)子凹槽經(jīng)過吸氣口時充滿氣體。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子凹槽被機殼壁封閉，形成壓縮腔室，當(dāng)轉(zhuǎn)子凹槽封閉后，潤滑油被噴入壓縮腔室，起密封。冷卻和潤滑作用。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤滑劑+氣體（簡稱油氣混合物）時，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當(dāng)壓縮腔室經(jīng)過排氣口時，油氣混合物從壓縮機排出，完成一個吸氣——壓縮——排氣過程。

螺桿機的每個轉(zhuǎn)子由減摩軸承所支承，軸承由靠近轉(zhuǎn)軸端部的端蓋固定。進氣端由滾柱軸承支承，排氣端由一以對靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉(zhuǎn)子定位，也就是止推軸承，抵抗軸向推力，承受徑向載荷，并提供必須的軸向運行最小間隙。

工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

二、螺桿式壓縮機的優(yōu)點

螺桿壓縮機與活塞壓縮機相同，都屬于容積式壓縮機。就使用效果來看螺桿空壓機有如下優(yōu)點：

1）可靠性高。螺桿壓縮機零部件少，沒有易損件，因而它運轉(zhuǎn)可靠，壽命長，大修間隔期可達4-8萬小時。

2）操作維護方便。螺桿壓縮機自動化程度高，操作人員不必經(jīng)過長時間的專業(yè)培訓(xùn)，可實現(xiàn)無人值守運轉(zhuǎn)。

3）動力平衡好。螺桿壓縮機沒有不平衡慣性力，機器可平穩(wěn)地高速工作，可實現(xiàn)無基礎(chǔ)運轉(zhuǎn)，特別適合作移動式壓縮機，體積小、重量輕、占地面積少。

4）適應(yīng)性強。螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬闊的范圍內(nèi)能保持較率，在壓縮機結(jié)構(gòu)不作任何改變的情況下，適用于多種工況。

螺桿式壓縮機和往復(fù)的重型水冷卻式壓縮機相比，每單位馬力的原始投資要低30%。這自然在操作上，螺桿壓縮機是壓縮機中最簡單的類型之一。用噴油來控制壓縮機排氣溫度是如此地有效，使得壓縮機的負荷允計在寬廣的范圍內(nèi)變化。

濕冷凍劑

這種壓縮機能用于壓縮潮濕冷凍劑，甚至在偶然出現(xiàn)帶液的情況也對壓縮機無絲毫影響。這種壓縮機沒有易損壞的氣閥，沒有需要用潤滑劑冼凈的滑動表面，也沒有任何部件受到過度的負載。

油泡沫

在開車時，壓縮機的油系統(tǒng)中不會產(chǎn)生泡沫。和往復(fù)式壓縮機不同，油箱內(nèi)保持壓縮機的排氣壓力，因此在開車時，油壓力的升高抵消油與冷凍劑形成泡沫的傾向。

油溫

油輸送到壓縮機內(nèi)的溫度應(yīng)保持在制造廠推薦的范圍內(nèi)。對壓縮機而言，這個范圍很寬，要求并不嚴格。但是，如果油溫過低，由于油的粘度較高會使濾油器壓降增加到超過正常數(shù)值，從而影 響濾油器的壽命。如果油溫過高，壓縮機的排氣溫度可能超過允許范圍，而且油溫每升高10℃，壓縮機容量也將相應(yīng)降低1%～1.5%。 當(dāng)然，利用手動閥或恒溫閥調(diào)節(jié)油冷卻的給水是非常容易控制油溫的。