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[非瀝青基]
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1.獨(dú)特的配方,非瀝青基反應(yīng)型預(yù)鋪式高分子自粘膠膜防水卷材采用非瀝青基自粘膠料與高分子片材復(fù)合而成。2.高分子自粘膠膜(非瀝青基)防水卷材具有獨(dú)特的粘接性能,剝離強(qiáng)度是普通自粘卷材的2-3倍。
3.抗撕裂強(qiáng)度高、防水抗?jié)B、耐水解性能強(qiáng)。
4.低溫柔性好,在-30℃的低溫條件下扔能保持良好的柔韌性。
5.適用于地下與隧道工程的預(yù)鋪反粘防水工程,具有防水層施工完成后無需保護(hù)層直接綁扎鋼筋澆灌混凝土的抗沖擊性能。
6.防水性能可靠,卷材兼有高分子防水卷材和自粘卷材的優(yōu)點(diǎn)。
7.基面要求低,節(jié)省工期,無需對(duì)基層進(jìn)行水泥砂漿找平,潮濕基面均可施工;無需底層及基層處理,不受天氣影響,可節(jié)省工期、降低工程造價(jià)。
該卷材是專門針對(duì)建筑防水預(yù)鋪部位而研發(fā)的防水材料,由高密度聚乙烯片材、高分子自粘膠膜和特殊性能要求的顆粒防粘層構(gòu)成,是為實(shí)現(xiàn)與砼結(jié)構(gòu)融合而研發(fā)的非瀝青基高分子預(yù)鋪防水卷材。高分子自粘膠膜和混凝土中未初凝的水泥漿在壓力作用下,通過蠕變,相向滲過防粘層,形成有效的互穿粘結(jié)和很大的分子間力。混凝土固化后,高分子自粘膠膜防水卷材和結(jié)構(gòu)主體之間的空隙得到一定限度的密封,了竄水通道。





1.隧道施工方法
公路、鐵路及高鐵隧道防水采用預(yù)鋪施工工藝。該防水施工方法是在隧道初次襯砌混凝土的基層預(yù)鋪防水卷材,每鋪設(shè)一段或一塊防水卷材,采用機(jī)械固定的方法,將防水卷材固定在工作面上,使防水卷材能有效固定在隧道的初次襯砌結(jié)構(gòu)上。防水卷材鋪設(shè)固定完成后,在防水卷材的表面再澆筑二次襯砌混凝土,高分子自粘膠膜與現(xiàn)澆混凝土發(fā)生化學(xué)交聯(lián)反應(yīng),使防水層與結(jié)構(gòu)層形成牢固的粘結(jié),從而達(dá)到防水、防水的效果。
2.地下工程施工方法
地鐵和工業(yè)與民用建筑物的地下室防水采用預(yù)鋪反粘施工工藝。該防水施工方法是在主題結(jié)構(gòu)施工前,將該防水卷材預(yù)鋪在平面墊層或里面圍護(hù)結(jié)構(gòu)上。防水卷材鋪設(shè)或固定完成后,在防水卷材的表面或圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水層的內(nèi)側(cè)再澆筑混凝土,高分子自粘膠膜與現(xiàn)澆混凝土發(fā)生化學(xué)交聯(lián)反應(yīng),是防水層與結(jié)構(gòu)層形成牢固的粘結(jié),從而達(dá)到防水、防水的效果。





標(biāo)簽: 非瀝青基 非瀝青基 濰坊市防水卷材 濰坊市防水卷材廠家
注冊(cè)資金:500萬-1000萬
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