黃色應(yīng)急管道 DN800隧道逃生管道、工程施工逃生管道

DN800隧道逃生管道、工程施工逃生管道

DN800隧道逃生管道的優(yōu)勢所在:

    隧道逃生管道，超高分子逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

1.材料重量輕

    隧道逃生管道，超高分子逃生管拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；

2.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

    隧道逃生管道，超高分子逃生管受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；

3.管道環(huán)剛度高

    隧道逃生管道，超高分子逃生管耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

    砌工程的質(zhì)量檢測。監(jiān)控單位必須及時預(yù)報和監(jiān)測，真實、準(zhǔn)確的提供數(shù)據(jù)，并做好數(shù)據(jù)的整理和分析，正確評價施工質(zhì)量，同時為下一步設(shè)計和施工總結(jié)經(jīng)驗。在此工作中，監(jiān)控單位嚴(yán)禁弄虛作假，必須對其預(yù)報、監(jiān)測、檢測結(jié)果負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

物理參數(shù)

項目 單位 試驗方法 超高分子材料型號 其它工程塑料

SLL-2 SLL-3 尼龍66 聚碳酸酯 聚甲   醛 聚四氟乙烯

密度 g/cm? ASTM D1505 0.935 0.930 1.14 1.2 1.4 2.16

平均分子量 GB/T1841-1980 粘度法 250萬 300萬 - - - -

屈服點應(yīng)力 Kg/cm? ASTM D638 220 220 - - - -

抗張強(qiáng)度 Kg/cm? ASTM D638 400 500 750 640 700 200

斷裂伸長率 % ASTM D638 350 300 200 110 75 300

抗沖擊強(qiáng)度（無缺口） Kg.cm/cm ASTMD256/td> 破壞不了 破壞不了 11 80 10 16

抗沖擊強(qiáng)度（缺口） Kg.cm/cm ASTMD256 110 105 - - - -

布氏硬度 D ASTMD2240 40 40 100 118 120 -

動摩擦系數(shù) Kg/cm?.m/s 三井汕化 0.2 0.2 0.4 - 0.4 0.2

磨損率（砂磨法） mg 三井汕化 20 15 - - 170 225

熱變形溫度 ℃ ASTM D648 85 80 200 138 170 121

膨脹系數(shù) 10-4/℃ ASTMD696 1.5/td> 1.5 0.8 0.66 0.81 1.0

DN800隧道逃生管道的必要性

       由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計深度不足等因素，造成工程施工不安全。

據(jù)統(tǒng)計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。

另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不完全調(diào)   查統(tǒng)計，，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強(qiáng)隧道安全質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。

DN800隧道逃生管道從施工材料方面控制工程質(zhì)量

1、各施工單位必須采購入圍廠家的合格優(yōu)質(zhì)材料；

2、各施工單位必須根據(jù)設(shè)計編制合理的材料預(yù)算；

3、監(jiān)理單位必須認(rèn)真仔細(xì)地審查施工單位編制的材料預(yù)算合理性，并認(rèn)真檢查其執(zhí)行情況；

4、監(jiān)理單位還必須加強(qiáng)對隧道工程材料的進(jìn)程驗收工作，不合格材料堅決不允許入場；

5、中心試驗室和駐地辦試驗室必須按照隧道施工技術(shù)規(guī)范和相關(guān)試驗規(guī)范、規(guī)程等對隧道工程材料進(jìn)行必要的試驗，嚴(yán)把試驗關(guān)。