湖南婁底LED路燈太陽(yáng)能路燈市電路燈 浩峰專業(yè)生產(chǎn)

   

 太陽(yáng)能LED路燈配置靈活，根據(jù)道路的情況和您對(duì)照明的需求，可進(jìn)行不同的配置滿足您不同的需要，例如對(duì)照明時(shí)間的要求，不同陰雨天數(shù)照明的需求等等，詳細(xì)的配置及報(bào)價(jià)請(qǐng)您聯(lián)系我。因?yàn)槁窡艨钍奖容^多，不能為您一一展示，如果您有需求，請(qǐng)您可以電話或在線咨詢，聯(lián)系人：張女士 咨詢熱線：15308424902 如果有照片或者圖樣我們可以安排定做！

在如今太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品不斷出現(xiàn)的情況下，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷加大，許多供應(yīng)商為了

能在這競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步，留住更多的客戶，他們紛紛打起了價(jià)格戰(zhàn)。雖然，他們是滿足了


客戶的價(jià)格需求，但卻給不了客戶真正所需的。


 一些廠家為了節(jié)約成本，在太陽(yáng)能路燈的配件中大做文章。絕大供應(yīng)商會(huì)從一些不正規(guī)的


廠家進(jìn)貨，在電池板的功率上缺斤少兩，造成電池板發(fā)電量不足，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈不能正


常工作；他們還采取降低蓄電池容量的方法來(lái)以次充好，降低成本，不當(dāng)?shù)美?；而光源?br />

陽(yáng)能路燈的所有配件中，所占的成本相對(duì)較低，但卻是故障率的。


    光源的生產(chǎn)廠商很多，但產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)關(guān)的廠家數(shù)量并不是太多，一些廠商往往采用低


價(jià)的手段進(jìn)行銷售，產(chǎn)品在短時(shí)間內(nèi)就可能出現(xiàn)故障甚至損壞，對(duì)于太陽(yáng)能路燈的應(yīng)用造

影響。
 






1、理解太陽(yáng)能路燈燈具、光源、燈桿的特性，針對(duì)道路實(shí)踐和參考的照明規(guī)范，分離


投資預(yù)算，合理地選用太陽(yáng)能燈具、光源、燈桿，以充沛發(fā)揮 光源的節(jié)能，太陽(yáng)能燈


具的配光性、配件組合的優(yōu)勢(shì)。 
2、在光照性能保證的條件下，恰當(dāng)加大太陽(yáng)能路燈燈具間距，以儉省燈具數(shù)量；恰當(dāng)進(jìn)步


太陽(yáng)能路燈燈桿高度，以改良光照效果；盡可能在道路的中間分隔帶布桿，以儉省工程費(fèi)


用。 
3、分離道路工程，適時(shí)提早介入桿位選定、根底施工和預(yù)埋，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，合理變


卦，保證質(zhì)量，儉省投資。 
4、依據(jù)太陽(yáng)能路燈工程工地的實(shí)踐和地質(zhì)狀況，設(shè)計(jì)制造太陽(yáng)能路燈燈桿根底和高桿燈根


底，保證根底結(jié)實(shí)牢靠。特別要留意預(yù)埋螺栓與桿座預(yù)留孔適配、定位、預(yù)埋長(zhǎng)度和


外留長(zhǎng)度合理，螺紋局部要妥善維護(hù)，以便當(dāng)?shù)跹b定位。 
5、在巖層、風(fēng)化石地段，分散接地和分段接地難以到達(dá)請(qǐng)求，能夠思索按設(shè)計(jì)請(qǐng)求的鍍鋅


扁鋼等導(dǎo)體通長(zhǎng)銜接，銜接要可 靠，同時(shí)加以適宜的防護(hù)處置，并與預(yù)埋根底牢靠銜接，


保證每根燈桿與地牢靠銜接。太陽(yáng)能路燈中高桿燈較分散，主要依托根底接地，必要時(shí)要


運(yùn)用降阻劑，降低接地電阻。 
6、吊裝作業(yè)要嚴(yán)厲恪守操作規(guī)程。特別要關(guān)注吊裝設(shè)備四周的電網(wǎng)線路和其他線路，以及


周邊構(gòu)筑物，吊裝時(shí)吊點(diǎn)要合理，定位后要及時(shí)調(diào)整。 
7、留意裝置后太陽(yáng)能路燈燈桿的美觀。從根底施工開端，燈位以主線為準(zhǔn)控制好直線性，


并合理地按道路設(shè)計(jì)線形變化，燈桿平直，加工焊縫和檢修口要避開主行方向，且全線堅(jiān)


持分歧。燈桿懸臂的傾角要堅(jiān)持方向和角度的諧和。 
8、太陽(yáng)能路燈燈具內(nèi)部配件插接件要插緊、插牢，防止風(fēng)擺松動(dòng)和接觸不良而形成毛病。


太陽(yáng)能路燈燈具與燈桿、燈桿與懸臂牢靠固定。太陽(yáng)能路燈中高桿燈每節(jié)桿要套裝到位，


升降架與燈具要牢靠固定，升降系統(tǒng)要平安牢靠，升降、限位、定位等功用要齊全。
 




 一、太陽(yáng)能路燈桿價(jià)格


繼去年板材的瘋漲，今年的板材價(jià)格稍有回落，具體的板材價(jià)格表小編會(huì)時(shí)間發(fā)布，


從去年國(guó)家取締小型河北鋼廠來(lái)看，路燈桿板材價(jià)格會(huì)持續(xù)上漲。就拿現(xiàn)在市面使用的最


多的新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈來(lái)說(shuō)，6米太陽(yáng)能路燈桿一般上口徑為60mm、下口徑為143mm、壁厚


2.75mm，燈桿重量約為55KG含支架的價(jià)格大概在480元。


二、光源價(jià)格


led光源有晶元、普瑞、飛利浦三種選擇，飛利浦燈珠為3030系列，這種燈珠價(jià)格實(shí)惠、而


且散熱性比普通燈珠要好。關(guān)鍵是采用貼片形式，焊接點(diǎn)比普通要牢固。就拿6米太陽(yáng)路燈


30w光源來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在常規(guī)使用最多的是金豆燈具，光源價(jià)格120元。


三、太陽(yáng)能板價(jià)格


太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中價(jià)格最趨于平穩(wěn)的，一般分為單晶和多晶，單晶比多晶


多了一切角，客戶回去可以以這個(gè)來(lái)區(qū)別。太陽(yáng)能電池板的功率是根據(jù)功率和亮燈時(shí)間來(lái)


計(jì)算出。下面小編會(huì)給出太陽(yáng)能路燈配置計(jì)算方法，現(xiàn)在廠家給出的太陽(yáng)能電池板按單晶3


元/w、多晶2.8元/w。


四、蓄電池價(jià)格


現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈中使用電池有膠體蓄電池和鋰電池兩種，使用最多的哈是膠體蓄電池，由


于現(xiàn)貨原材料鉛的上漲，膠體蓄電池價(jià)格6.0元/、鋰電池13元/。鋰電池的崛起代表著


鉛酸電池的過(guò)去，鋰電池今年會(huì)成為太陽(yáng)能路燈最多使用的供電系統(tǒng)。


五、控制器價(jià)格


太陽(yáng)能路燈使用的控制器分為升壓和降壓兩個(gè)系列，降壓控制器使用在3串多并的led光源


上，由于受到元器件和散熱性的制約，功率做到30W；升壓使用在10串多并，功率


為60W?，F(xiàn)在控制器都使用紅外來(lái)設(shè)置調(diào)節(jié)控制器的時(shí)間和電流，而且現(xiàn)在也加了保


護(hù)半功率功能，意思就是當(dāng)太陽(yáng)能路燈蓄電池電壓低于保護(hù)電壓（可以人工設(shè)置電壓，比


如12.5v）自動(dòng)半功率功能。降壓控制器價(jià)格45元、升壓控制器價(jià)格75元。








 
　　由于太陽(yáng)能受天氣因素的制約比較大，太陽(yáng)光照射分布密度小，受光時(shí)間、強(qiáng)度大小


具有隨機(jī)性間歇性，要保證太陽(yáng)能電池輸出電壓的穩(wěn)定，就需要用蓄電池來(lái)儲(chǔ)存電能，在


白天有陽(yáng)光時(shí)對(duì)蓄電池充電，晚上蓄電池給負(fù)載放電。若考慮連續(xù)陰雨天氣，對(duì)蓄電池容


量要求就更大，太陽(yáng)能電池組容量就越大，成本也就越高。太陽(yáng)能LED路燈照明系統(tǒng)采用市


電互補(bǔ)方式可較好地解決這個(gè)矛盾，對(duì)推廣太陽(yáng)能LED路燈的應(yīng)用有著現(xiàn)實(shí)和經(jīng)濟(jì)意義。
 
 　市電互補(bǔ)LED太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的組成
 
　　所謂市電互補(bǔ)LED太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)，就是以太陽(yáng)能電池發(fā)電為主，以普通220V交流電補(bǔ)


充電能為輔的LED路燈照明系統(tǒng)，采用此系統(tǒng)，光伏電池組和蓄電池容量可以設(shè)計(jì)得小一些


，基本上是當(dāng)天白天有陽(yáng)光，當(dāng)天就用太陽(yáng)能發(fā)電同時(shí)給蓄電池充電，到天黑時(shí)蓄電池放


電把負(fù)載LED點(diǎn)亮。在我國(guó)大部分地區(qū)，全年基本上都有2/3以上的晴好天氣，這樣該系統(tǒng)


全年就有2/3以上的時(shí)間用太陽(yáng)能照亮路燈，剩余時(shí)間用市電補(bǔ)充能量，既減小了太陽(yáng)能光


伏照明系統(tǒng)的一次性投資，又有著顯著的節(jié)能減排效果，是太陽(yáng)能LED路燈照明在現(xiàn)階段推


廣和普及的有效方法。
 
　　LED太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)如圖1所示，由太陽(yáng)能電池、路燈控制器、蓄電池、市電供電、開


關(guān)電源和LED路燈等五部分組成。其中，路燈控制器是整個(gè)系統(tǒng)的控制核心，用于對(duì)蓄電池


的充放電控制、LED路燈的亮滅控制、市電供電的自動(dòng)切換控制及相關(guān)保護(hù)控制等；太陽(yáng)能


電池用于把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能，并且路燈控制器通過(guò)采集太陽(yáng)能電池電壓的大小來(lái)判斷是


白天還是黑夜；蓄電池是整個(gè)系統(tǒng)的儲(chǔ)能設(shè)備，白天時(shí)太陽(yáng)能電池給蓄電池充電，晚上或


陰雨天時(shí)LED路燈由蓄電池來(lái)供電，并且路燈控制器可以采集蓄電池電壓，當(dāng)蓄電池供電不


足時(shí)切換至市電供電。
 　路燈控制器硬件設(shè)計(jì)
 
 太陽(yáng)能路燈控制器的硬件框圖如圖2所示，它主要由電源輸入、數(shù)據(jù)采集顯示控制、ARM處


理器、輸出部分組成?？刂破饕訟RM處理器為核心，通過(guò)ARM微處理器對(duì)蓄電池電壓、太陽(yáng)


能電池電壓、環(huán)境溫度等參數(shù)進(jìn)行采集，ARM運(yùn)算決策，選擇符合蓄電池特性的溫度補(bǔ)償參


數(shù)，實(shí)現(xiàn)高準(zhǔn)確控制，同時(shí)，采用智能的PWM模糊充電方式對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，保證蓄


電池工作在狀態(tài)。控制器帶有按鍵、顯示電路，可以方便地設(shè)置運(yùn)行模式和運(yùn)行參數(shù)


，同時(shí)顯示電路也可直觀地顯示當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)。

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