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江蘇鎮(zhèn)江-北海內(nèi)貿(mào)海運(yùn)國(guó)內(nèi)水運(yùn)集裝箱企業(yè)運(yùn)價(jià)
海超公司內(nèi)貿(mào)水運(yùn)國(guó)內(nèi)海運(yùn)鐵路聯(lián)運(yùn)集裝箱門-門服務(wù)特點(diǎn)
一、運(yùn)輸方式:國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)、內(nèi)貿(mào)集裝箱水運(yùn)、內(nèi)貿(mào)船運(yùn)門到門、海鐵聯(lián)運(yùn)、集裝箱、江海聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)代理、江海鐵汽聯(lián)運(yùn)
二、經(jīng)營(yíng)地域:全國(guó)沿海沿江省市港口、內(nèi)陸中心城市及周邊廣大地區(qū);
三、運(yùn)價(jià)優(yōu)勢(shì):采用現(xiàn)代化江海鐵汽集裝箱多式聯(lián)運(yùn),運(yùn)價(jià)近于汽運(yùn)的一半?。?/b>
四、經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì):一家經(jīng)營(yíng)全國(guó)范圍內(nèi)貿(mào)海運(yùn)業(yè)務(wù)且交通部批準(zhǔn)的無(wú)船承運(yùn)人企業(yè)。
—— 國(guó)內(nèi)海運(yùn)事業(yè)部、海鐵聯(lián)運(yùn)事業(yè)部
海超公司是近幾年從長(zhǎng)三角發(fā)展和崛起并將業(yè)務(wù)迅速延伸至全國(guó)的一家專業(yè)化的內(nèi)、外貿(mào)海運(yùn)公司,是一家經(jīng)營(yíng)全國(guó)范圍內(nèi)貿(mào)海運(yùn)業(yè)務(wù)且經(jīng)交通部批準(zhǔn)的無(wú)船承運(yùn)人企業(yè)(MOC-NV03807)。公司以江浙滬、華東地區(qū)泛長(zhǎng)三角地區(qū)為核心基地,以長(zhǎng)江、沿海和內(nèi)陸中心城市為樞紐,集多條航線于一體,在國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成了覆蓋東三省(黑龍江、吉林、遼寧),華北(北京、天津、河北、山東),中原(西安、鄭州、開封、侯馬),西北(銀川、蘭州、烏魯木齊、西寧),西南(昆明、貴陽(yáng)、成都),南方(福建、廣東、海南、廣西),上海至重慶長(zhǎng)江沿線各省市等水路、陸路、鐵路聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),最終通過(guò)集裝箱卡車連接發(fā)貨人和收貨人的工廠與倉(cāng)庫(kù),實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、水路密切配合。目前,公司業(yè)務(wù)以沿海沿江港口為結(jié)點(diǎn),以鐵路、車站為輻射,以公路運(yùn)輸為喂給,充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式優(yōu)勢(shì)的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)班列無(wú)縫對(duì)接,為廣大客戶提供了現(xiàn)代化的運(yùn)輸服務(wù)。
(一)內(nèi)貿(mào)海運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)分析
1.低碳。采用定點(diǎn)、定航線、定航次、定時(shí)、定價(jià)等“五定班輪”方式進(jìn)行集裝箱海運(yùn)。海鐵聯(lián)運(yùn)具有運(yùn)能大、成本低、污染少等突出優(yōu)勢(shì),在等量運(yùn)輸?shù)那闆r下,鐵路、公路能耗比為1:9.3,鐵路排放量比公路運(yùn)輸?shù)囊话脒€低。目前,多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式在發(fā)達(dá)國(guó)家已成規(guī)模,而以水運(yùn)為主的多式聯(lián)運(yùn)更是廣大客戶的
(二) 。
2.。集裝箱具有集體化、規(guī)?;奶攸c(diǎn),通貨能力強(qiáng),利用大船經(jīng)由天然航道,不受道路的限制,還可有效減少貨物包裝費(fèi)用和換裝過(guò)程中人力搬運(yùn)支出,使運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)公路運(yùn)輸,是貨物運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇。
3.。以集裝箱為單元的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),運(yùn)輸裝卸效率高。班輪的管理方式和航線的操作模式,使貨物運(yùn)輸時(shí)間準(zhǔn)確、穩(wěn)定而且密集,保證客戶安排全程出貨計(jì)劃。由于采用一站式服務(wù),客戶只要上上網(wǎng),搜索一下優(yōu)質(zhì)貨代,打幾個(gè)電話,發(fā)發(fā)傳真,QQ、MSN聯(lián)絡(luò)幾下,幾千里外的事情一下子就搞定,真正實(shí)現(xiàn)“低碳外運(yùn)”。
4.安全。集裝箱具有很好的密封性,不怕風(fēng)吹雨打,不易盜搶,衛(wèi)生安全,也保證了貨物的保密性??蛻舭l(fā)貨、收貨時(shí)親自施加封條,可有效降低貨物的破損率、減少錯(cuò)貨損貨的發(fā)生。集裝箱運(yùn)輸?shù)氖肇浰拓浉采w面廣,特別在冬季的東三省,海鐵聯(lián)運(yùn)更是避免了汽運(yùn)道路難走的困難,又節(jié)省了費(fèi)用,更能保障您貨物放心到達(dá)目的地。
5.主流。集裝箱運(yùn)輸在國(guó)內(nèi)是一種新型、的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式,而在美國(guó),該方式已經(jīng)成熟并且占到了全美運(yùn)輸總量的95%。公司總經(jīng)理在美國(guó)深造期間曾專門考察過(guò)集裝箱運(yùn)輸方式,他認(rèn)為:我國(guó)生產(chǎn)力發(fā)展到,應(yīng)該抓住機(jī)遇,大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸,尤其要首先發(fā)展集裝箱海-陸聯(lián)運(yùn),海-鐵-陸聯(lián)運(yùn),推進(jìn)運(yùn)輸現(xiàn)代化的發(fā)展,跟上國(guó)際物流的步伐。
(二)海超公司是長(zhǎng)江沿海集裝箱內(nèi)貿(mào)水鐵、海陸聯(lián)運(yùn)的企業(yè)
海超公司具備交通部批準(zhǔn)的無(wú)船承運(yùn)人海運(yùn)資質(zhì),是會(huì)員企業(yè),行業(yè)內(nèi)有極好的口碑。在國(guó)內(nèi)做到將水路、鐵路、集卡車聯(lián)運(yùn)往返大部分國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)區(qū),國(guó)內(nèi)海運(yùn)內(nèi)貿(mào)水運(yùn)線路最全,在全國(guó)各主要港口和城市建立了代理點(diǎn),用現(xiàn)代化的電子商務(wù)模塊,建立了“管家式”精細(xì)服務(wù)體系,是巴巴物流業(yè)重點(diǎn)扶植企業(yè),其航線主要有:
1.南方航線:江浙滬地區(qū)、華北、東三省,往返廣西、海南、廣東、福建、廈門、泉州、汕頭、深圳、廣州、海口、三亞、北海、防城等,為華南運(yùn)輸服務(wù)支點(diǎn),輻射整個(gè)南方沿海城市及大范圍周邊地區(qū)。
2.北方航線:江浙滬地區(qū),華南各省往返山東、河北、天津、北京、東北三省青島、煙臺(tái)、大連、營(yíng)口、葫蘆島、唐山、哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)及大范圍周邊地區(qū)。
3.長(zhǎng)江航線:江浙滬皖往返湖北、江西、重慶、四川各省市等周邊地區(qū)。
4.海鐵聯(lián)運(yùn):內(nèi)地西安、鄭州、濟(jì)南、東三省、昆明、貴陽(yáng)、銀川、蘭州、烏魯木齊、侯馬、西寧、成都,通過(guò)營(yíng)口、大連、青島、連云港、上海、廣州等中心港口,水海鐵集卡多式聯(lián)運(yùn),幾乎往返覆蓋內(nèi)地、主要經(jīng)濟(jì)中心和沿海沿長(zhǎng)江、主要城市港口及廣大周邊地區(qū)。
5.江海聯(lián)運(yùn):整個(gè)長(zhǎng)江各口岸通過(guò)上海轉(zhuǎn)航南下北上到達(dá)各沿海地區(qū)。
(三)“低碳外運(yùn)”、“管家式”精細(xì)服務(wù)體系的具體措施
1.如果您有需求,無(wú)論身在何處,只要上網(wǎng)一搜,就能很快找到我們,不管是下班、休假還是離線,您都可通過(guò)全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)熱線131/1485/8371
2.在接到您的電話時(shí),我們會(huì)在時(shí)間將我司服務(wù)項(xiàng)目、需要咨詢的前置內(nèi)容、操作團(tuán)隊(duì)的通訊資料通過(guò)和郵件發(fā)給您,讓您一目了然,以便準(zhǔn)確及時(shí)有效地得到您的需求信息,限度縮短您的時(shí)間。
3.我司在各大船公司、鐵路開辟了綠色通道,可以較快地為您選擇合適的運(yùn)價(jià)、開船日期、航程,向您報(bào)告裝載日期;有特殊要求的朋友,我們可以提供路線設(shè)計(jì)、航程設(shè)計(jì)和裝載設(shè)計(jì)服務(wù),并用計(jì)算機(jī)軟件輔助解決裝載難題。
4.我司建立了完善的電子銀行收款和付款手段及提醒功能,以便加速和您的業(yè)務(wù)流程和結(jié)帳制度。
5.我司會(huì)較快地寄出貨運(yùn)發(fā)-票,并發(fā)出服務(wù)滿意度表(主網(wǎng)站可),對(duì)回饋質(zhì)量高的客戶進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),改進(jìn)我們的工作,以便下一次更好地為您服務(wù)。
海超貨運(yùn)背后有一支來(lái)自高校和上級(jí)部門的強(qiáng)大團(tuán)隊(duì),與行知識(shí)平臺(tái)《物流智庫(kù)》共同打造物流與外貿(mào)期刊《海超快訊》(內(nèi)刊),可以為您解決任何專業(yè)難題!金陵外運(yùn)竭誠(chéng)做抗拒風(fēng)險(xiǎn)的保護(hù)神,“管家式”精細(xì)服務(wù)體系的先行者,期待在與您合作的過(guò)程中,一起創(chuàng)造價(jià)值和新的附加值!
如需船期和報(bào)價(jià)敬請(qǐng)來(lái)電咨詢,聯(lián)系方式請(qǐng)見(jiàn)下面(七),我們將為您制定專業(yè)集裝箱海運(yùn)服務(wù)方案。
(四)內(nèi)貿(mào)水運(yùn)操作流程
(五)箱型、載重及計(jì)算
20GP=5.98X2.34X2.34=32.74米3(26噸,適于裝重貨)
40GP=12X2.34X2.34=65.70米3 (26噸,適于裝輕貨)
40HC=12X2.34X2.64=74.13米3 (26噸,適于裝泡貨)
計(jì)算方法(門到門):裝箱拖車費(fèi)+海運(yùn)費(fèi)(含碼頭費(fèi))+送貨拖車費(fèi)。
訂艙熱線:131/1485/8371王經(jīng)理
注冊(cè)資金:500萬(wàn)-1000萬(wàn)
聯(lián)系人:王經(jīng)理
固話:
移動(dòng)手機(jī):13114858371
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