機床用螺旋齒輪

齒輪加工

利用機械的方法獲得齒輪特定結(jié)構(gòu)和精度的工藝過程。齒輪是汽車運動中的核心傳動部件，其加工質(zhì)量的優(yōu)劣對汽車總成乃至整車的振動噪聲以及可靠性等會帶來直接影響，有時會成為制約產(chǎn)品水平提高的關(guān)鍵因素。

齒輪分類

可分為4類。

①圓柱齒輪。按零件結(jié)構(gòu)可分為盤齒和軸齒，按齒形可分為直齒和斜齒，用于平行軸動力和運動的傳遞，如變速箱速度變換、發(fā)動機點火正時等。

②錐齒輪。根據(jù)齒形可分為直齒錐齒輪和螺旋錐齒輪，用于交叉軸或交錯軸動力和運動的傳遞，如后橋的差速器和減速器等。其中螺旋錐齒輪，根據(jù)齒形加工原理和方法的差別在國際上形成了不同的制度體系，通常稱為制式。中國汽車行業(yè)基本上采用圓弧漸縮齒（又稱格利森制）或擺線等高齒（又稱奧利康制）。

③齒環(huán)類。如用于變速連接的滑動齒套和用于行星變速傳動的齒圈屬于內(nèi)齒環(huán)，用于變速同步控制的同步器齒環(huán)屬于外齒環(huán)。

④特殊用途齒輪。如機油泵齒輪、速度表蝸桿、轉(zhuǎn)向齒條等。

齒輪加工工藝

十方螺旋齒輪（Helical Gears）

螺旋齒輪傳動是由兩個斜齒輪相嚙合組成的。用途：傳遞空間兩相錯軸之間的運動。

螺旋齒輪傳動特點

1、螺旋錐齒輪減速機結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。

2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達200KW以上。

3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機電機效率高達95%以上。

4、振動小，噪音低，節(jié)能高。

5、選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

6、經(jīng)過精密加工，構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機配置各種類電機，形成機電一體化，完全保證了產(chǎn) 品使用質(zhì)量特征。

螺旋齒輪原理：過兩分度圓的切點作兩分度圓柱的公切面,兩輪軸線在該平面上投影的夾角稱為軸交角[33]當兩輪的螺旋角1、2方向相同時,|[33]|=|1|+|2|；當兩輪的螺旋角方向相反時，|[33]|=|1|-|2|。配對的螺旋齒輪傳動，其法面模數(shù)必須相等；如螺旋角不相等,則它們的端面模數(shù)不相等。與平行軸間的圓柱齒輪傳動一樣，這種傳動的傳動比等于兩輪齒數(shù)之反比。