德國(guó)彈簧鋼帶 CK65彈簧鋼帶 進(jìn)口彈簧鋼卷帶 CK65彈力彈簧鋼帶

CK65碳鋼彈簧鋼。該鋼經(jīng)熱處理或冷作硬化后具有較高強(qiáng)度、硬度與彈性，冷變形塑性低，焊接性不好，一般采用油淬，大截面零件采用水淬油冷或正火處理進(jìn)行硬化。

應(yīng)用：

CK65X彈簧鋼帶用于制造彈簧、彈簧圈、各種墊圈、離合器以及制造一般機(jī)械中的軸、軋輥、偏心軸等。

化學(xué)成分：

碳(C)0.62～0.70,

錳(Mn)0.50～0.80,

鎳(Ni)≤0.30,

硅(Si)0.17～0.37,

磷(P)≤0.035,

硫(S)≤0.035,

鉻(Cr)≤0.25

銅(Cu)≤0.25

力學(xué)性能：

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)≥695,

屈服強(qiáng)度 σs (MPa)≥410,

伸長(zhǎng)率 δ5 (%)≥10,

斷面收縮率 ψ (%)≥30,

硬度HBS:未熱處理≤255；

退火鋼≤229,試樣毛坯尺寸:25mm

65Mn
熱處理及冷拔硬化后，強(qiáng)度比較高，具有一定的柔韌性和可塑性；相同表面狀態(tài)和完全淬透情況下，疲勞極限與五彩合金彈簧相當(dāng)。但淬透性非常差，主要用于滴點(diǎn)大尺寸的彈簧，如調(diào)壓調(diào)速調(diào)皮彈簧、測(cè)力彈簧、一般機(jī)械上的圓、方螺旋彈簧或拉成鋼絲作小型機(jī)械上的彈簧。
特性及適用范圍　　
熱處理及冷拔硬化后，強(qiáng)度較高，具有一定的韌性和塑性；在相同表面狀態(tài)和完全淬透情況下，疲勞極限與合金彈簧相當(dāng)。但淬透性差，主要用于較小尺寸的彈簧，如調(diào)壓調(diào)速?gòu)椈?、測(cè)力彈簧、一般機(jī)械上的圓、方螺旋彈簧或拉成鋼絲作小型機(jī)械上的彈簧。
化學(xué)成分：
碳 C ：0.62～0.70
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.90～1.20
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
鉻 Cr：≤0.25
鎳 Ni：≤0.25
銅 Cu：≤0.25
力學(xué)性能：
抗拉強(qiáng)度 Rb(MPa)：≥980
屈服強(qiáng)度 Rs (MPa)：≥785
伸長(zhǎng)率 δ10 (%)：14~21.5
斷面收縮率 ψ (%)：不小于10
硬度：
熱軋硬度：240~270HB
冷軋軟態(tài)硬度：190~220HB
冷軋硬態(tài)硬度：300~340HB
熱處理硬度：38~60HRC

60si2Mn
60Si2Mn彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。
適用范圍：
60Si2Mn彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。
化學(xué)成分：
碳 C ：0.56～0.64
硅 Si：1.50～2.00
錳 Mn：0.60～0.90
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
鉻 Cr：≤0.35
鎳 Ni：≤0.35
銅 Cu：≤0.25
力學(xué)性能：
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1274(130)
屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥1176(120)
伸長(zhǎng)率 δ10 (%)：≥5
斷面收縮率 ψ (%)：≥25
硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB