車身廣告—燈箱廣告

試著回想一下，你每次在坐公交車的時(shí)候，除了會(huì)看見站臺(tái)上面的廣告牌，有沒有留意過在公交車身上面的廣告呢？車身廣告雖然沒有在車?yán)锏膹V告記憶性強(qiáng)，但是確實(shí)流動(dòng)性最強(qiáng)的廣告牌。一般的企業(yè)都會(huì)采用這種方式進(jìn)行宣傳，甚至在之前某個(gè)偶像過生日的時(shí)候，粉絲們都會(huì)采取這種方式來慶祝。

公交車身廣告，由于其獨(dú)特性，和傳統(tǒng)的廣告存在很多區(qū)別，而且人們對(duì)公交廣告的接受程度、黃金時(shí)段的不同，那么公交車身廣告媒體怎樣化的體現(xiàn)自身的價(jià)值？

作為優(yōu)勢(shì)媒體資源,城市公交車體廣告是具有的流動(dòng)性、號(hào)召力和影響力的區(qū)域性廣告媒體。它的表現(xiàn)形式具有信息的強(qiáng)制接觸、受眾的有效針對(duì)、訴求的頻繁流動(dòng)、視覺的強(qiáng)力沖擊、廣泛的到達(dá)覆蓋、直觀的高可信度、生動(dòng)的視覺形象、深刻的傳播效果、強(qiáng)烈的現(xiàn)代感等諸多特點(diǎn)。由于受眾注意公交車體廣告時(shí)的時(shí)間是很有限的,特別是在其運(yùn)動(dòng)過程中,這對(duì)人們的閱讀廣告信息的閱讀率有很大的影響。

例如:當(dāng)人們站在馬路邊或人行道上時(shí),以車輛進(jìn)入視覺范圍內(nèi)開始到離開計(jì)算,每輛車大概以20千米/小時(shí)左右的速度在行駛,而人的視角一般在左右大約600范圍以內(nèi)的區(qū)域能清楚完整的看到圖像,并且可以辨別顏色,出現(xiàn)深度知覺。在這個(gè)中間視區(qū)范圍里,還包括了對(duì)字和字母的辨別。前者視線角度為10°—20°,后者視線角度為5°—30°,除此視線范圍以外,字和字母將逐漸消失。實(shí)際上,人最敏銳的視力焦點(diǎn)是在標(biāo)準(zhǔn)視線每側(cè)1°的范圍內(nèi),對(duì)于特定的顏色將在30°—60°的視線外開始消失。因此,按人不左右搖動(dòng)頭,以最近距離4米計(jì)算,字和字母給人視覺停留的時(shí)間大約在0.02秒~0.08秒,顏色為0.18秒—1,2秒之間。所以,作為瞬時(shí)媒體的公交車體廣告,它具有了動(dòng)態(tài)性強(qiáng)、暴露時(shí)間短的特點(diǎn)。

公交車身廣告經(jīng)營(yíng)最重點(diǎn)的還是要進(jìn)行標(biāo)新立異,尤其是公交新媒體正在依靠資本的實(shí)力對(duì)消費(fèi)者的時(shí)間和空間中的注意力資源不斷地進(jìn)行挖掘，當(dāng)有限的公交車身廣告時(shí)間和空間逐步被各種類型的新媒體搶占后，公交新媒體是不是還能夠達(dá)到像以前相同的傳播的效果，就成為了未知數(shù)。對(duì)公交新媒體來說，要想保證旺盛的生命力，價(jià)值創(chuàng)新很迫切。這也是現(xiàn)在各個(gè)公司在進(jìn)行公交車身廣告宣傳的時(shí)候進(jìn)行設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。