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[KYN預制艙 新能源設備艙 高壓柜預制艙 設備預制艙]
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KYN設備預制艙 新能源預制艙 高壓柜預制艙
稱預制艙
為進一步深化智能變電站技術(shù),統(tǒng)一建設標準,提升工程建設質(zhì)量、安全、效率,國家電網(wǎng)公司開展標準配送式智能變電站建設,提出“標準化設計、工廠化加工機械化施工、裝配式建設”的技術(shù)原則,這是建設“電網(wǎng)”,的重要措施,是標準化建設的深化,這不僅能夠有效的縮短工期,提高工程質(zhì)量,降低施工周期成本,而且更利于環(huán)保,提高智能變電站效率,提高電網(wǎng)建設能力,使變電的建設走向科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少、精細化建造的道路。
KYN設備預制艙 新能源預制艙 高壓柜預制艙


v l 高壓、超高壓輸電站一般都建立在寬闊的荒郊野外,一次主設備需要占用戶外很大面積,二次控制保護設備及用電控制設備等則必須設置于室內(nèi)。
v l 由于受環(huán)境所限,現(xiàn)場土建造房很困難,又不經(jīng)濟,因此采用二次設備預制艙。
v l 這種成套預制艙是在工廠內(nèi)完成箱體制作,并且把二次控制設備進行按裝調(diào)試完畢后,整機運置現(xiàn)場,完成一個交鑰匙工程,現(xiàn)場施工簡便,周期短,方便又經(jīng)濟。
v l 目前預制艙在我們中國用鋼材焊接制作的預制艙是 預制艙項目的主要結(jié)構(gòu)之一。
v l 金屬型殼體:制作工藝,槽鋼做架構(gòu),或集裝箱改裝,并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成
v 外殼的防護等級為IP3X;設備隔室防護等級為IP2X
受力計算
原始條件的取值原則:風壓0.85kn/m2;
地面活載4kn/m2;不上人屋面活載0.7kn/m2;雪壓0.85kn/m2;抗震8度
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KYN設備預制艙 新能源預制艙 高壓柜預制艙
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