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[水陸兩棲地形車 水陸兩棲履帶車]
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水陸兩棲救援車國產水陸兩棲車廠家直營空冷型發(fā)動機動力強勁旅游景區(qū)必備產品
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河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險救援車在攜帶或運輸應急救援及消防救援所需的所有設備和裝置的情況下,提供了效率的處理能力和的路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實現(xiàn)松軟路面或雪地的牽引力??闪⒂糜诓渴鹣狸爢T,克服了各種地形下運輸人員和設備進入和撤離災難現(xiàn)場。
河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險救援車的顯著特點是在惡劣的地面表現(xiàn)優(yōu)異,具備的過水能力。部署在搶險救援、火災現(xiàn)場、巡邏勘查現(xiàn)場時,可提供較大的承載能力和牽引能力。履帶用于松軟地形、沙漠或雪地,可提供更好的牽引能力。
一、 河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險救援車(8x8)的獨特優(yōu)勢:
(1)河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險救援車(8x8)使用美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型747cc,23馬力(16千瓦)電子燃油噴射發(fā)動機驅動。
(2)配置的BSWB安全啟動裝置保證失誤操控
(3)車輛采用LC0F高防護性能設計,確保乘坐人員的人身安全。
(4)河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險救援車(8x8)基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性。
(5)河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險救援車(8x8)基于車輛運行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動機故障自動診斷系統(tǒng),使得車輛具有發(fā)動機鑰匙檔連續(xù)波動三次后歸位,集成儀表盤連續(xù)閃燈六次停一秒再閃一次后完成發(fā)動機檢測,表明發(fā)動機工作正常的功能。
(6)河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險救援車(8x8)的車輛部件采用TS封閉設計,確保車輛部件的長期使用的安全性能。
(6)河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險救援車(8x8)的變速箱使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結構緊湊,傳動效率高,齒間負荷小,結構剛度大,便于實現(xiàn)動力換擋等特點,
二、河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險救援車(8x8)的性能:
?陸上載重454千克),水上載重431千克,陸上可運載6人,水上4人,牽引能力635千克。
?河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險救援車(8x8)的8輪驅動和LC0F高防護性能設計,確保乘坐人員的人身安全,提供了額外的車身穩(wěn)定性
?為地形提供可選的高扭矩變速箱高速、低速、前進和后退
?河北五星河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險救援車(8x8)基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作
?河北五星河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險救援車(8x8)的電子燃油噴射可提供:
?(1)提供燃油經濟性
?(2)可靠的嚴寒天氣啟動
?(3)提升高海拔工作性能
?(4)車輛運行安全的OBD“6+1”發(fā)動機故障自動診斷系統(tǒng),
?河北五星河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險救援車(8x8)采用緊湊車身提升了駕駛的惡劣地形的通過能力
?河北五星河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險救援車(8x8)具備較大的后倉載貨能力
?前軸承可延伸
? 河北五星河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險救援車(8x8)采用TS三重封閉設計,確保車輛部件的長期使用的安全性能
? 整張防撞擊板保護下車(可選)
? 24英寸 (609毫米) ARGO 輪胎,受權保護的胎面設計
? 電噴打火
? 河北五星河北五星電力設備有限公司的水陸兩棲全地形搶險救援車(8x8)的LCD集成數(shù)字儀表盤(基于車輛運行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動機故障自動診斷系統(tǒng),速度表, 轉速表, 里程表, 電壓表, 計時表, 發(fā)動機冷卻液溫度, 低油壓顯示, 手剎提醒燈等)
? 自調節(jié)盤式液壓制動器
? 低排放
| 配置 | 8x8 車型 |
| 發(fā)動機 | 美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動機驅動。 |
| 馬力/排放/運行時間 | 23/747cc/8-10小時 |
| 類型 | 美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點火 |
| 冷卻/啟動/制動 | 空冷/電動/液壓 |
| 操作 | 操縱桿安裝在儀表盤上,基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性,BSWF安全啟動裝置保證失誤操控。 |
| 控制器 | 右手變速轉把油門。燈光開關,點火開關。 |
| 離合器 | 采用Belt傳動,SSC無極變速器(CVT),限度的提高發(fā)動機的傳輸功率。 |
| 變速箱/驅動系統(tǒng) | 使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結構緊湊,傳動效率高,齒間負荷小,結構剛度大,便于實現(xiàn)動力換擋等特點/滾子鏈驅動機加工鏈齒,用spline連接到車軸,部件采用TS三重封閉設計,確保車輛部件的長期使用的安全性能 |
| 車架 | 成型槽鋼結構,高強和耐久焊接,聚酯粉末涂層提供保護 |
| 車身/車底護板 | 真空成型高分子量聚乙烯/可選 |
| 負載能力-陸地 | 454千克 |
| 負載能力-水上 | 408千克 |
| 牽引能力 | 635千克 |
| 燃料容量 | 27公升,可視聚乙烯燃料箱 |
| 載客人數(shù) | 陸地6人,水上4人 |
| 速度-陸地 | 19mp(30km/h) |
| 速度-水上 | 3mp(5km/h), 加裝外弦發(fā)動10-12km/h |
| 軸承延伸 | 前-標準/后-可選 |
| 輪胎 | ARGO AT189 24x10.00-8NHS |
| 地面壓力 | 1.7psi(13.5kpa輪胎);0.67psi(4.6kpa履帶) |
| 離地間隙-輪胎 | 230mm |
| 離地間隙-履帶 | 255mm |
| 運輸重量 | 476kg |
| 運輸尺寸 | 3020*1473*1180mm( 長x寬x高) |
| 操作條件 | 全天候,全路面,-40℃~+40℃ |
標簽: 水陸兩棲 水陸兩棲 水陸兩棲地形車 水陸兩棲履帶車 石家莊市水陸兩棲救援車 石家莊市水陸兩棲救援車廠家