[充電樁]
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公共大巴場站需要充電的巴士會越來越多,那么需要的人力和工作量也會越來越多。從這個角度出發(fā),很多公交公司的老總寧愿選擇慢充電動汽車充電樁,那么車輛分白班和晚班,車輛進(jìn)站后,由駕駛員進(jìn)行操作充電,駕駛員就可以進(jìn)行7~8小時的休息,休息時間結(jié)束后,再回來停車充電,時間掐的剛剛好,不再需要另外配備人員進(jìn)行電動汽車充電樁的管理和操作。
電動汽車充電樁企業(yè)提出,這樣的輪班法會隨著場站里電動大巴數(shù)量不斷增加而變得越來越不適用。首先,目前大都場站都是車數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于樁數(shù)。場站內(nèi)大都空間飽和,很難增加電動汽車充電樁的數(shù)量,如何提高電動汽車充電樁充電效率,使得電動汽車快速補電后離開電動汽車充電樁停車位,使得下一輛回來的電動汽車能夠進(jìn)行及時補電,還需要更加合理的把控和安排。
簡介
便攜式直流快速充電樁,充電機電路簡單功能,安裝結(jié)構(gòu)輕巧簡便,整機重量輕體積小。滿足電動汽車初期階段的電動汽車移動電站的快速充電需求。
產(chǎn)品保護(hù)功能
1、急停功能;
2、交流輸入過/欠壓保護(hù);
3、缺相保護(hù);
4、直流輸出過壓保護(hù);
5、直流輸出欠壓告警;
6、過溫保護(hù);
7、過負(fù)荷保護(hù);
8、短路保護(hù);
9、漏電保護(hù);
10、防雷保護(hù);
11、漏電保護(hù);
12、電池反接保護(hù)等。
產(chǎn)品優(yōu)勢
安全:模塊安規(guī)符合CE標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)具備絕緣監(jiān)測功能,具備輸入輸出側(cè)告警保護(hù)等多項安全防護(hù)功能;
可靠:采用高頻開關(guān)電源N+1熱備份工作方式,充電模塊MTBF>270,000小時;
易用:采用國際推薦接口和BMS協(xié)議;操作界面友好,多種充電方式可選;
快速:充電機功率靈活配置,20分鐘大功率快速充電,動力電池SOC可達(dá)80%;
節(jié)能:系統(tǒng)效率可達(dá)93%以上,模塊EMC符合GB/T17626-2008.
主要性能參數(shù)
注冊資金:尚未完善
聯(lián)系人:韓先生
固話:021-54610036
移動手機:13482250913
企業(yè)地址:上海市 上海市 松江區(qū)