國慶出貨，美國海運(yùn)艙位緊張、跳港、漲價頻出!

傳統(tǒng)旺季加上臺風(fēng)以及趕關(guān)稅實(shí)施前的沖貨高峰期，造成美國海運(yùn)港口擁堵、船期延誤。而國慶節(jié)前出貨高峰期又來了，目前美國海運(yùn)及歐洲fba海運(yùn)多條航線艙位緊張、跳港、漲價!

　　前段時間臺風(fēng)扎堆，不到一個月的時間，有4個臺風(fēng)在江浙滬登陸，其中有3個臺風(fēng)“安比”、“”、“溫比亞”直接在上海登陸，數(shù)量已破建國以來紀(jì)錄。臺風(fēng)導(dǎo)致上海港封港，大批船舶延誤，開港時間頻繁變動，已裝箱的上海到漢堡海運(yùn)貨物無法進(jìn)港，只能在港外堆場暫落，導(dǎo)致落箱費(fèi)上漲。

　　【近期部分船公司航線跳港通知】

　　—APL：原8月31日開航的CDX 航線CMA CGM ESTELLE 211E 臨時取消去上海港。

　　—馬士基：原定于2018年09月02日駛離上海港的我司第35周AC5航線船舶CMA CGM MISSOURI航次834E將取消上海港。

　　—赫伯羅特：原定8月31號開船的MSC KATIE FA835A將不上海港。

　　—東方海外：原定于2018年8月31日離開上海港的HHX1-ZHONG TAI 8 ZHONG TAI 8 ZHONG TAI 81818W取消靠泊上海港口。

　　【跨太平洋多條航線以及船舶被暫停/取消】

　　根據(jù)上海集裝箱貨運(yùn)指數(shù)(SCFI)顯示，上周，上海至美國西海岸港口的匯率定為2126美元/FEU，比一周前增加40美元;上海到美國東海岸港交易所報告的費(fèi)率為 3329美元/FEU，比一周前高出12美元、美國海運(yùn)運(yùn)費(fèi)http://www.boingair.com.cn.html  整體上漲。

　　亞洲-地中海-中東紅海-歐洲多個航線服務(wù)被取消/暫停

　　1、中遠(yuǎn)海運(yùn)、東方海外、CMA CGM和Evergreen的海洋聯(lián)盟正在取消兩個“亞洲 - 北歐”航次，并在10月份取消兩個到地中海的航程

　　2、2M聯(lián)盟馬士基也宣布將在9月底或10月初暫停一班“亞洲 - 北歐”航線服務(wù)。

　　3、THE 聯(lián)盟也宣布將在“亞洲-歐洲”和“亞洲-地中海”暫停兩個航次，以進(jìn)行船舶維修，并且計(jì)劃在黃金周期間暫停以下航程：

　　4、美國總統(tǒng)輪船(APL)本周發(fā)布多個公告，將在9、10月份對中東海灣航線、亞洲次大陸航線、亞洲紅海航線的部分航次停航。

　　▼APL中東海灣航線近期停航安排

　　▼APL亞洲次大陸航線近期停航安排

　　▼APL亞洲紅海航線近期停航安排

　　一些船公司在取消航線或航次之前，將在“亞洲-歐洲”和“亞洲-地中?！焙骄€上調(diào)運(yùn)費(fèi)。

　　1、赫伯羅特9月1日起，在亞洲-北歐收取1050美元/TEU，歐洲fba海運(yùn)到亞得里亞海收取1375美元/TEU，到東地中海收取1500美元/TEU。

　　2、“CMA CGM”將從亞洲-東地中海收取FAK1500美元，從西地中海-北歐收取FAK1100美元。

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