膠粉 廠家直銷膠粉 廠家直銷膠粉江蘇批發(fā)膠粉

在我國很多地區(qū)是指“ 明膠、 骨膠、 皮膠”經(jīng)一定工序粉碎加工而成碎粒、粉末狀的精細化工產(chǎn)品。在 河北、 山東一帶通常特指明膠產(chǎn)品，可以被加工成5-120目。膠粉越精細，加工時所用時間越長，使用時溶解速度越快。膠粉外觀呈白色、淡黃色至黃色或琥珀色，半透明，無不適氣味，無肉眼可見雜質(zhì)。其分子量為1—10萬，含18種氨基酸，水分和無機鹽含量在16%以下，蛋白質(zhì)含量在82%以上，是一種理想的蛋白源。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于感光材料、醫(yī)藥、家具、包裝、造紙、紡織、印染、印刷、陶瓷、日化、食品、涂料、冶金等行業(yè)的各種產(chǎn)品中，并在其中主要起增稠、穩(wěn)定、凝聚、調(diào)和、上光、上漿、粘合、固水等作用。據(jù)不完全統(tǒng)計，30多個行業(yè)，1000多種產(chǎn)品都使用了膠粉。當(dāng)然，不同行業(yè)、不同產(chǎn)品對膠粉的質(zhì)量等級要求也不同。

按不同的方法可有不同的分類，按制法分為常溫 膠粉、冷凍膠粉、膩子膠粉、速溶膠粉、超微細膠粉和精細膠粉；按原料來源可分為載重胎膠粉、乘用車胎膠粉以及鞋膠粉等，按活化與否可分為活化膠粉和未活化膠粉；按粒徑的大小分超細膠粉和一般膠粉。

廢舊橡膠制品中一般都會有纖維和金屬等非橡膠骨架材料，加之橡膠制品種類繁多．所以在廢舊橡膠粉碎前都要進行預(yù)先加工處理，其中包括分揀、去除、切割、清洗等加工。對廢舊橡膠還要進行檢驗、分類，對不同類別、不同來源的廢橡膠及其制品按要求分類，最理想是采用回收管理循環(huán)方法，根據(jù)廢膠來源有目的地進行處理。對于廢輪胎這類體積較大的制品，則要除去胎圈，亦有采用胎面分離機將胎面與胎體分開。膠鞋主要回收鞋底，內(nèi)胎則要除去氣門咀等。

經(jīng)過分揀和除去非橡膠成分的廢 橡膠，由于長短不一，厚薄不均，不能直接進行粉碎，必須對廢橡膠切割。國外對輪胎普遍采用整胎切塊機切成25mmx25mm不等膠塊。大的膠塊則重新返回切割機上再次切割。

廢橡膠特別是輪胎、膠鞋類制品，由于長期與地面接觸，夾雜著很多泥沙等雜質(zhì)，則應(yīng)先采用轉(zhuǎn)桶洗滌機進行清洗，以保證膠粉的質(zhì)量。

常溫粉碎法

主要是利用剪切對廢舊橡膠進行切斷、壓碎，一般分為粗碎和細碎兩個工序。常溫粉碎中以常溫輥軋法和輪胎連續(xù)粉碎法最為常用。常溫粉碎法是上膠粉生產(chǎn)的主要方法，具有較好的技術(shù)經(jīng)濟性。

低溫粉碎法

根據(jù)所采用的冷凍介質(zhì)不同可分為液氮低溫粉碎法和空氣膨脹制冷粉碎法。其都是利用低溫作用，使橡膠達到玻璃化溫度變脆，然后用機械力將其粉碎。液氮法液氮消耗量大，成本高；空氣膨脹制冷粉碎法，采用的制冷介質(zhì)為空氣，較液氮法節(jié)能、節(jié)水、效率高、成本較低。

在工業(yè)發(fā)達國家，對廢舊橡膠處理有補貼，因此可以采用液氮法和空氣膨脹制冷粉碎法。而發(fā)展中國家和無補貼的國家宜采用常溫法生產(chǎn)膠粉以適應(yīng)市場和取得較好經(jīng)濟效益。

濕法或溶液法

選擇合適的液體介質(zhì)使橡膠變脆，然后在膠體磨上進行研磨。按其使用液體介質(zhì)分水懸浮粉碎和膨脹粉碎兩種。水懸浮粉碎為表面處理的膠粉在水中研磨后進行干燥；粉碎則采用有機使膠粉溶脹后研磨，然后除去，干燥得膠粉。濕法或溶液法生產(chǎn)膠粉粒度細，應(yīng)用性能好，但其生產(chǎn)要求高，需使用大量液體介質(zhì)。

膠粉主要用冷凍粉碎法和常溫粉碎法來生產(chǎn)。

冷凍粉碎生產(chǎn)

冷凍粉碎工藝有兩種：一種是低溫冷凍粉碎工藝。另一種是低溫和常溫并用粉碎工藝。前者是利用液氮為制冷介質(zhì)．使廢橡膠深冷后用錘式粉碎機或輥筒粉碎機進行低溫粉碎。微細橡膠粉生產(chǎn)線即是采用后一種方法進行生產(chǎn)的。利用液氮深冷技術(shù)把廢舊輪胎加工成80目以上的微細橡膠粉，其生產(chǎn)過程中的溫度、速度、過載均為閉環(huán)連鎖微機控制，對環(huán)境無污染。該生產(chǎn)線的生產(chǎn)全過程均采用以壓縮空氣為動力的送料器和封閉式管道輸送，除廢舊輪胎投入和產(chǎn)品包裝時與空氣接觸外，全線均為封閉狀態(tài)。另外，由于采用冷凍法生產(chǎn)，無高溫氣味，所以不產(chǎn)生二次污染。并通過微細膠粉和粗粉的熱交換過程達到了充分利用能源、降低能耗即降低產(chǎn)品成本的目的。

常溫粉碎生產(chǎn)

常溫粉碎法。廢橡膠經(jīng)過預(yù)加工后進行常溫粉碎，一般分粗碎和細碎。中國的再生膠工廠中常采用兩種粉碎方式，一種是粗碎和細碎在同一臺設(shè)備上完成；另一種是粗碎和細碎在兩臺不同的設(shè)備上完成。前者適合于小型工廠的生產(chǎn)廠生產(chǎn)。

粗碎和細碎同時進行的方式：進行該操作的兩個輥筒其中一個表面帶有溝槽，另一個表面無溝槽，即為溝光輥機。首先通過輸送帶將洗滌后的膠塊送入兩輥筒間進行破膠，然后將破碎后的膠塊和膠粉落入設(shè)備底部的往復(fù)篩中過篩，達到粒度要求的從篩網(wǎng)落下，通過輸送器入倉；未達到要求的膠塊，通過翻料再進入溝光輥機中繼續(xù)進行破碎。

粗碎和細碎在兩臺設(shè)備上進行的方式：粗碎在兩只輥筒表面都帶有溝槽的溝輥機上進行，粗碎過的膠塊大小一般在6-8mm。然后進入光輥細碎機上進行細碎，其粒度一般為0.8-1.0mm(26-32目)。膠粉工廠粉碎設(shè)備與傳統(tǒng)的再生膠粉碎設(shè)備不同，都是的廢橡膠破碎機、中碎機、細碎機。

一般膠粉主要在低檔制品中大量摻用，也可以少量的地用于胎面以減少輪胎的動態(tài)生熱壽命，例如鞋的中底摻100份甚至更多。在建材中應(yīng)用，如鋪設(shè)運動場地，鋪設(shè)軌道床基，減震、減噪聲等場合。在瀝青產(chǎn)品中高溫下加膠粉混勻用于鋪路面和屋頂 防水層效果均很好，在產(chǎn)品中有時可用少量超細膠粉，超細膠粉由于能提高撕裂、疲勞等性能，所以在某些制品中還特別要求摻用，例如，在胎面膠中摻入10質(zhì)量份細度100目以上的膠粉能提高輪胎的行駛里程。表面活化的膠粉比未活化的膠粉性能還會進一步的提高，應(yīng)用將進一步擴大。

精細橡膠粉生產(chǎn)一、項目概況：橡膠是關(guān)系到國計民生的重要物資，我國的年需求量大幅度攀升。利用廢舊橡膠制做生產(chǎn)橡膠產(chǎn)品所需原材料橡膠粒，既節(jié)省資源，又減少成本，故被稱為朝陽產(chǎn)業(yè)。俄羅斯遠東地區(qū)廢棄的汽車輪胎隨處可見，回收利用的價值非常大，投資此項目的效益一定可觀。在綏芬河市可充分利用俄羅斯的大量廢舊輪胎和國內(nèi)的廢舊橡膠制品兩個資源，建設(shè)一條橡膠粉生產(chǎn)線。二、項目內(nèi)容：盤活存量資產(chǎn)，購置加工設(shè)備。三、投資估算：按年產(chǎn)1000噸計算，需投資300萬元。

粉體工程上講，膠粉是一種粉粒狀材料，所以對膠粉來說粒子尺寸（比表面積）、表面形態(tài)及基團和本身的成分對于它的 使用性能將有重要影響。

膠粉越細，其性能越好。越細的膠粉其硫化膠的拉伸強度、伸長率和磨耗等越接近于未加膠粉的。而耐疲勞性、抗裂口增長等性能均比未加膠粉的高，越細的提高幅度越大。

1930年，在美國申報了有關(guān)粉末橡膠的篇。1956年美國B.F.Goodrich公司生產(chǎn)出了粉末橡膠。從此以后，國外許多學(xué)者對粉末橡膠這一新產(chǎn)品進行了積極地研究，開發(fā)出粉末丁苯橡膠。Dunlop公司開發(fā)出了粉末乙丙橡膠和粉末硅橡膠；美國埃索公司開發(fā)出了粉末丁基橡膠；英國哈里遜公司在馬來西亞建立了粉末天然橡膠生產(chǎn)廠。但在隨后的將近20年時間里，由于各方面的原因，粉末橡膠的發(fā)展停滯不前。

直到20世紀80年代，粉末橡膠的生產(chǎn)和應(yīng)用開始復(fù)蘇。同時粉末橡膠的加工設(shè)備取得了迅猛的發(fā)展。

20世紀90年代末，由于聚合物改性行業(yè)的迅速發(fā)展和輪胎加工業(yè)的需求擴大、粉末橡膠的生產(chǎn)和加工技術(shù)的進步，以及環(huán)境保護的要求，利用廢舊橡膠制備橡膠粉的技術(shù)也得到了飛速發(fā)展。

我國對粉末橡膠的研究，是從20世紀70年代，蘭州化學(xué)工業(yè)公司合成橡膠廠的研究所對粉末橡膠制品的研究開始的。當(dāng)時由于我國的技術(shù)水平不高，再加上研究人員沒有掌握噴霧干燥法制備粉末橡膠的關(guān)鍵是隔離技術(shù)，該項研究工作中途便停頓下來。1987年該所得到國家支持，重新開始了粉末橡膠的研究開發(fā)工作，并取得了較大進展。20世紀90年代，華南理工大學(xué)采用高分子包覆凝聚法成功研制了PSBR粉末橡膠。從此，我國對橡膠粉的研究工作便陸續(xù)開展起來。

HJS-09塑膠粉末是一種高分子聚合物轉(zhuǎn)化材料，改性后為冷水可溶的粉末，成膜光亮透明，硬度高，溶液是一種高粘、高強、高透明的，可用作多種材料的粘接，并可用于涂料、各類膩子粉、保溫砂漿等高分子材料。