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油液高溫
以下5個(gè)原因是導(dǎo)致油液高溫的主要原因,若礦用自卸車(chē)出現(xiàn)油液高溫的現(xiàn)象,需要對(duì)這5個(gè)部位進(jìn)行逐一排查。
轉(zhuǎn)向助力泵:若檢查發(fā)現(xiàn)泵零件磨損嚴(yán)重、運(yùn)動(dòng)副間油膜破壞、內(nèi)泄露過(guò)大等現(xiàn)象,造成容積損壞而發(fā)熱,需要更換磨損件或泵;轉(zhuǎn)向助力泵上的溢流閥調(diào)壓過(guò)高,則需調(diào)整溢流閥壓力到所需值。
轉(zhuǎn)向助力油缸:故障產(chǎn)生原因可能是活塞桿與油封配合過(guò)緊,使相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件間的機(jī)械摩檫生熱,需要修復(fù)時(shí)注意提高各相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的加工精度和裝配精度。
轉(zhuǎn)向油罐:轉(zhuǎn)向油罐的容積過(guò)小、儲(chǔ)量不足、散熱差可導(dǎo)致油液高溫,需加大油罐容量、改善散熱條件。
油管:檢查油管,看看是否存在油管過(guò)細(xì)、油道太長(zhǎng)及彎曲太多等情況,若有,需將油管,特別是總回油管適當(dāng)加粗,保證回油通暢,盡量減少管道彎曲。
操作不當(dāng):操作時(shí)盡量減少原地轉(zhuǎn)彎的時(shí)間,避免頻繁將方向打到極限位置。
噪音
轉(zhuǎn)向助力泵:油泵密封不好或轉(zhuǎn)向助力泵上的溢流閥作用失靈都會(huì)引起噪音過(guò)大,需更換密封圈、對(duì)溢流閥進(jìn)行維修。
轉(zhuǎn)向油罐:油罐內(nèi)液面太低或油罐內(nèi)濾芯堵塞可導(dǎo)致空氣進(jìn)入系統(tǒng),產(chǎn)生噪音,需加油至規(guī)定的液面高度。
吸油油管:油管堵塞、油管細(xì)長(zhǎng)、彎頭太多及吸油管道密封不嚴(yán),都能造成噪音過(guò)大的現(xiàn)象,需清洗或更換油管,加粗、縮短吸油管,減小彎頭,緊固接頭處,保證吸油管密封通暢。
漏油
管接頭:密封圈損壞、老化或連接松動(dòng)導(dǎo)致漏油,需要更換密封圈或擰緊管接頭。
管路:若管路老化或磨破,則需要更換管路。
液壓元件:若檢查發(fā)現(xiàn)液壓元件密封圈損壞或老化,需相應(yīng)的更換液壓元件的密封圈。


注冊(cè)資金:100萬(wàn)-500萬(wàn)
聯(lián)系人:劉經(jīng)理
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