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離合器的工作原理，有奕源重工為大家?guī)砹巳滤牟幌褶r(nóng)用車價格。
主動部分動力來自柴油機，從動部分與變速箱相連。當通過一定的壓力將從動部分與主動部分壓緊在一起時，由于摩擦作用，從動部分便隨著主動部分一起轉(zhuǎn)動，當兩個摩擦盤脫離接觸時，動力便切斷
2.離合器的操作機構(gòu)
離合器的操作機構(gòu)見圖4-4所示。包括離合器踏板（1） ，離合前拉桿（3）和離合后拉桿  （6）離合器搖臂（7）等。當踩下離合器踏板時，通過一系列杠桿傳動機構(gòu)，使分離爪轉(zhuǎn)動，通過分離爪螺旋
面推動分離杠桿使調(diào)整螺栓抬起，牽動主動盤與從動盤分離，切斷動力，完成分離動作。
離合器分離間隙的調(diào)整
離合器的分離間隙是為了保證從動盤與主動盤之間的完全結(jié)合與分離。見圖4-5所示。分離間隙的值應在0.3mm-0.5mm 之間，調(diào)整方法及注意事項如下；松開緊螺母（3） ，旋動調(diào)整螺母（4）以改
變大小，直至符合規(guī)定要求，調(diào)整后復檢并鎖緊螺母（3）.
3.離合器踏板自由行程的調(diào)整
離合器踏板自移動開始至離合器開始分離為止所移動的距離稱為離合器踏板自由行程。自由行程不能過大或過小，一般為：20-40毫米，并應定期調(diào)整。檢查的方法見圖4-6所示。如自由行程不符合20-40
毫米；則應調(diào)整離合前拉桿4-56），見圖全新四不像農(nóng)用車價格，使踏板自由行程在保證分離間隙的前提下滿足規(guī)定值。