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[GR-C-2E波形護(hù)欄

波形護(hù)欄廠家

C級(jí)波形護(hù)欄廠家]

成都市波形護(hù)欄廠家

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  • 加工定制:
  • 品牌: 順達(dá)恒
  • 規(guī)格: GR-C-2E
  • 類型: 防撞欄
  • 材質(zhì): Q235鋼
  • 適用范圍: 鄉(xiāng)村公路安全防撞欄
  • 護(hù)欄長度: 4320
  • 護(hù)欄寬度: 310
  • 護(hù)欄厚度: 2.5

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 產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡便快捷。$

波形梁護(hù)欄產(chǎn)品介紹:常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、ASB、SA、SS五級(jí),高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為?114/140 mm×4.5mm;三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為?130mm×130mm×6mm。$

系統(tǒng)原理: 1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。$

 3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量弟力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。產(chǎn)品特點(diǎn):具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)材質(zhì):優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理 產(chǎn)品用途:主要用于公路車道的隔離防護(hù) 波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。$

在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。$

車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好低撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。 波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。$

C級(jí)波形護(hù)欄,護(hù)欄長度4320*310*85*2.5   立柱114*4.5*1200    114*4.5*2100  托架連接,連接方式一般為托架連接。立柱間距有4米間距和2米間距。

標(biāo)簽: GR-C 波形護(hù)欄 C級(jí)波形   GR-C-2E波形護(hù)欄 波形護(hù)欄廠家 C級(jí)波形護(hù)欄廠家   成都市波形護(hù)欄   成都市波形護(hù)欄廠家
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