立式雙軸型減速機 VS三亞牌減速機

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臺灣三亞牌游星式減速機結(jié)構(gòu)緊湊，*效率低背隙，高扭力耐沖擊。可用于重負(fù)荷之場合。入力功率從1／4HP-150HP，減速比從1／3.57-1／2936.8，四段減速比效率90左右，可配合多個品牌馬達(dá)使用。工廠嚴(yán)格之質(zhì)量管制，為機械業(yè)界提供傳動減速機。

三亞行星齒輪減速機之結(jié)構(gòu)：由*個內(nèi)齒環(huán)(A)緊密**於齒箱殼體上，環(huán)齒**有*個自外部動力所驅(qū)動之*陽齒輪(B)，介於兩者之間有*組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)，該組游星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及*陽齒支撐浮游於期間；當(dāng)入力側(cè)動力驅(qū)動*陽齒時，可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著**公轉(zhuǎn)，游星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)於托盤之出力軸輸出動力游星減速機之特性
游星減速機之傳動方式異同於*般傳統(tǒng)齒輪之運動方式，傳統(tǒng)齒輪*靠大小齒輪間**面驅(qū)動，**負(fù)荷集中於該**點，*容易產(chǎn)生齒輪之磨擦與斷裂，在**比中*需要有***齒輪相互連結(jié)，除占用大量空間外，同時產(chǎn)生*多之磨擦損耗，其每*段減速齒輪之間隙成*數(shù)累計，故其效*相形變低。而游星式齒輪減速機於驅(qū)動時，*陽齒、游星齒及內(nèi)環(huán)齒間有六個**面*勻承受負(fù)載，并依附著內(nèi)齒軌跡呈360度*布沖擊負(fù)荷，可**齒輪之磨擦*使齒輪斷裂。行星齒輪采浮游式運動，期間隙相當(dāng)密合，每段減速間只需藉由階段齒連結(jié)，故其體積相對減少，效*可達(dá)百分之97。