TST彈塑體密封膠 TST彈塑體無縫伸縮縫 TST熔化彈塑體膠 TST碎石橋梁彈性接縫施工

    TST彈塑體密封膠TST彈塑體無縫伸縮縫TST熔化彈塑體膠TST碎石橋梁彈性接縫施工

    彈性恢復(fù)力非常高：能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。
    低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在-40℃時(shí)不會(huì)變脆，在80℃時(shí)不會(huì)流動(dòng)。

因此，能適用于中國所有氣候區(qū)。
    高溫粘附性好：施工時(shí)可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)，常溫一點(diǎn)兒也不粘，冷卻后又不會(huì)被粘帶走。
    施工方便、靈活：熟練的施工隊(duì)伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸縮縫，

而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。
    開放交通迅速： 無縫伸縮縫粘接料安裝后兩個(gè)小時(shí)即可開放交通，若噴水加速冷卻，

一小時(shí)后即可開放交通。
    使用壽命長：嚴(yán)格按照工藝要求安裝的無縫伸縮縫粘接料，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。
    舒適性非常好：無縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動(dòng)沖擊，車輛駛過舒適平穩(wěn)。
    經(jīng)濟(jì)效益好：成本低廉。

1．
TST橋梁伸縮縫施工工藝

 切割槽口；根據(jù)橋梁的伸縮量，確定合理的槽口尺寸在確定了槽口的尺寸以后，在鋸口的位置打上水線
然后用無齒鋸沿線切割，保持槽口線平行．以保證橋頭接縫的美觀。
2．清洗、烘干：將切軎9好的槽口用清水沖洗干妝．無浮土及松散顆粒。為加快施工進(jìn)度，可將沖洗干
凈的槽口用火烘干．注意控制蚺烤的時(shí)間，以免將槽口烤軟變形。
3．涂粘合荊：將TST粘合劑均勻地辣在槽口的底部廈兩側(cè)．注意不要留有空自，防止1 1’碎石與槽
口結(jié)合不牢固而產(chǎn)生脫落．造成橋頭接縫的破壞
4．放置海棉及錒盞扳：將粱(或板)于臺(tái)背之間的縫隙用海綿填充．并用4—6wrn厚的鋼板(鋼板的寬度根
據(jù)縫的寬度來定，一般為15era左右)盞住，防止碎石等顆粒掉^，影響檗的伸張。
5．主層施工：選擇有棱角、嵌擠性好的堅(jiān)硬石灰?guī)r碎石，要求壓碎值不大于30%，針片狀含量步于15—
20% ，且具有良好的級(jí)配．石料的級(jí)配可參照表二執(zhí)行。石子必須清洗、加熱，加熱的溫度為100—150
℃ 將加熱的碎石均勻地放置于槽中，立即灌人19D 21O℃ 的TST溶駛．流動(dòng)的TST 交替立即填補(bǔ)了碎石
之間的縫麒，且將橙散的碎石粘結(jié)在一起．形成主層的TST碎石。
6．表層施工：將加熱后的表層石料與熱的TST溶膠充分拌合．為防止溫度降低拌臺(tái)不均，可適當(dāng)用火加
熱．將表層1 碎石立即鋪在主層上，并立即用小型震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，由于TST碎石在常溫時(shí)具有良好的彈


性．所以輥壓一定要及時(shí)，酚止由于溫度下降而造成壓實(shí)度不足形成早期破壞。表層施工時(shí)．與原路面


的高差要根據(jù)季節(jié)的不同作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以防止行車時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)的感覺，具體參照下表執(zhí)行。
7．修整：表層石料施工結(jié)束后．在其上用掛板再刮一層TST溶膠，寬度超出槽口兩側(cè)各2cm．以增強(qiáng)1 碎


石自身及其與路面的粘結(jié)力。施工時(shí)一定要使邊線順直，表面平整。