[化糞池清理車 化糞池處理車 環(huán)保吸糞車 新型吸污車 凈化吸糞車 吸污凈化車]
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現(xiàn)場直接處理的作業(yè)方式,避免了運輸費用及人工,固態(tài)有機肥可作為有機肥原材料銷售至有機肥料廠,實現(xiàn)了資源的循環(huán)利用,同時也完全杜絕了向地表排放的環(huán)境污染問題,處理速度可達20~40 m3/h,相當于5 t吸糞車往返運輸8次,效率提高優(yōu)勢十分顯著。并且每立方消耗的水電及凈化原料費用不到2元,相較于運輸?shù)娜斯こ杀竞陀秃亩嫉玫搅舜蠓冉档?。同時,整個工作現(xiàn)場再也沒有傳統(tǒng)的化糞池清理過程中臭氣熏天、污水橫流的場景,無論是小區(qū)或是酒店,隨時都可作業(yè),并且還可應用于固液分離的各個環(huán)保領域,如河道清理、養(yǎng)殖場糞便清理等,清理河道淤泥時,無需固澤挖泥便可直接抽吸,處理后的凈化水還回河道,污泥壓干裝袋運走。
隨著城鎮(zhèn)人口的膨脹,廢棄物生成量與日俱增,其中,糞便隨污水管線進入化糞池,帶來嚴峻的環(huán)保壓力。歐美等發(fā)達國家一般采用與污水治理相結合的處理方法,將糞便污水與市政污水混合處理,達標排放,分離出的固體物填埋。我國城市多是通過固液分離,糞水入市政管網處理達標排放,固體糞渣填埋。這種粗放的處理方式的不足:固液分離投入成本高,增加污水處理負荷,收效不理想,構成二次污染;填埋場地日趨緊張,加劇了土地緊缺的矛盾,填埋場對周邊環(huán)境造成不利影響;忽視了糞便作為資源的價值,損失大量可溶性有機養(yǎng)分,固體部分填埋是一種資源浪費。據(jù)不完全統(tǒng)計,2014年我國城市糞渣的清運量已超過4000萬噸。糞渣具有污染物和資源雙重屬性。在我國糞渣用作肥料由來已久,自80年代以來,城市糞渣的農用出現(xiàn)急劇下降,迫使大量糞渣向城市附近區(qū)域傾倒,造成嚴重的衛(wèi)生和環(huán)境污染。機構顯示,統(tǒng)計的我國600多座城市中,目前16%的采用無害化處理,處理率為零的城市至少占55%??梢?,城市糞渣的處理已成為當前城市環(huán)境保護發(fā)展戰(zhàn)略必須解決的一個緊迫問題,也是一個技術難題。實現(xiàn)城市糞渣的無害化處理和資源化利用,對解決城市環(huán)境污染問題以及推動廢物的循環(huán)再生利用具有重要意義。





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