太原電動車樁是快充好還是慢充好 電動車電池怎么充對電池有好處，用的時間長

與燃油車只有一個加油口不同，大多數(shù)電動車都有兩個口，一個是直流大功率快充口、一個交流小功率慢充口。對應(yīng)起來，電動車的充電方式就有快充和慢充之分，除了充電速度一個快一個慢之外，還發(fā)現(xiàn)同樣是充到的電量，慢充比快充充得更實，車輛開起來掉電更慢。

不難發(fā)現(xiàn)，早期的電動車受制于成本以及電池技術(shù)等原因，沒法普及快充。但現(xiàn)在的電動車，基本已經(jīng)普及快充了。如果大家有開電動車的，可以找找自己車上的充電口，7個孔的是慢充，9個孔的是快充。

先來說說慢充，這是所有新能源車都具備的充電模式，需要花費幾個小時，才能將電池組充到滿電的狀態(tài)，優(yōu)點是幾乎沒有虛電，缺點是充電時間長。而快充能在一小時之內(nèi)將虧電的電池能充到百分之八十的電，滿足急需純電行駛的情況，優(yōu)點是充電時間短，缺點是虛電會很厲害，說白了就是事實上達(dá)不到百分之八十的電量。

那么，快充為什么虛電要比慢充大很多？其實，這就像打開水龍頭往杯子里灌水，如果水龍頭開得很大，杯子雖然能很快灌滿，但事實上因為水流過大，其實并不能真正灌滿杯子。

不過，虛電并不是的“”，的“”而是縮短電池壽命。要知道作為靠電能驅(qū)動的車，電池壽命是非常重要的。快充模式的電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)比慢充模式大很多，產(chǎn)生的高溫會直接加速電池內(nèi)部老化，大大縮短了電池的使用壽命，如果又是長期在虧電情況下使用快充，那么再好的電池都會只?！鞍霔l命”。

所以，從用車的角度來看，如果不是非常著急的話，還是使用慢充模式為愛車充電是最合適的方式。