廣東深圳到臺(tái)灣海運(yùn)小三通物流

港鴻快運(yùn)成立于2008年。從事深圳到臺(tái)灣快遞專線、臺(tái)灣物流小包、臺(tái)灣COD代收貨款。
企業(yè)愿景
    成為市場(chǎng)尊敬，客戶尊重，員工愿意為之奮斗的企業(yè)！
 企業(yè)價(jià)值
    有別于市場(chǎng)上其他公司，以品質(zhì)和專業(yè)著稱的特色企業(yè)！
 企業(yè)品牌形象
    ·專業(yè)·品質(zhì)
 企業(yè)使命
    市場(chǎng)趨勢(shì)的者；客戶價(jià)值的創(chuàng)造者；員工未來(lái)的創(chuàng)造者！
 戰(zhàn)略目標(biāo)
      中國(guó)的專業(yè)落地配解決方案服務(wù)商
 價(jià)值觀
    盡忠職守，忠于自己的事業(yè)；
    言必信，行必篤；
    信任伙伴，并不辜負(fù)伙伴的信任；
    齊家；


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臺(tái)灣航空雙雄華航、長(zhǎng)榮航今（10）日公布6月?tīng)I(yíng)收，分別為140.8億元及160.8億元，年增率分別為10.68%及11.39%，雙雙繳出佳績(jī)，又以貨運(yùn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)搶眼。法人表示，第3季進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，本業(yè)有望維持暢旺，惟油價(jià)高漲仍是隱憂。
華航6月?tīng)I(yíng)收140.78億元，其中客運(yùn)收入89.93億元，年增6.06%，主因?yàn)閭惗貜?fù)航、維也納、布里斯本及雪梨增班等因素，大洋洲地區(qū)及歐洲地區(qū)之客收皆較去年同期大幅成長(zhǎng)，致使整體客運(yùn)收入較去年同期成長(zhǎng)。
貨運(yùn)收入40.22億元，較去年同期大增19.92%，主要為臺(tái)北往返越南進(jìn)口河內(nèi)貨機(jī)增班以及擴(kuò)大胡志明市運(yùn)能，并同時(shí)推廣美洲地區(qū)包機(jī)業(yè)務(wù)，致使貨運(yùn)收入較去年同期增加。
長(zhǎng)榮航6月?tīng)I(yíng)收160.8億元，其中客運(yùn)營(yíng)收86.7億元，年增9.07%；貨運(yùn)營(yíng)收23.2億元，年增13.17％。累計(jì)上半年?duì)I收874.3億元，其中客運(yùn)營(yíng)收477.8億元，年增6.23%；貨運(yùn)營(yíng)收127.6億元，年增13.59%。
展望第3季營(yíng)運(yùn)，華航表示，由于第3季正逢暑期臺(tái)灣出發(fā)旅游旺季，市場(chǎng)需求強(qiáng)勁。預(yù)估七、八兩月載客率應(yīng)可望超越八成。9月上旬以后，暑期長(zhǎng)假結(jié)束，市場(chǎng)需求將回復(fù)平季水平，預(yù)測(cè)9月載客率約為75%左右 。
貨運(yùn)部分，依據(jù)IATA公布的貨運(yùn)季度報(bào)告，今年第2季貨運(yùn)成長(zhǎng)量雖有4%，但已明顯低于去年同期的兩位數(shù)成長(zhǎng)率，而在傳統(tǒng)空運(yùn)旺季第4季來(lái)臨前，今年第3季的貨量成長(zhǎng)率預(yù)估為2%。
華航強(qiáng)調(diào)，將持續(xù)依據(jù)各地市場(chǎng)需求、靈活調(diào)整運(yùn)力并力求整體航網(wǎng)經(jīng)效，加上對(duì)于東南亞市場(chǎng)的持續(xù)耕耘，面對(duì)第3季營(yíng)運(yùn)仍保持審慎樂(lè)觀。
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