高低板半掛車銷售廠家直銷高低板花欄半掛車13米長半掛車

高低板半掛車銷售廠家直銷高低板花欄半掛車13米長半掛車

   輕量化半掛車，包括車架和設(shè)置在車架下方的牽引銷、支腿和行走機構(gòu)，車架由橫梁和縱梁組成，橫梁和縱梁上設(shè)減重孔，還包括集裝箱鎖、底板、龍門架、側(cè)欄板和后欄板，集裝箱鎖設(shè)置在車架兩側(cè)，底板設(shè)在車架上，邊緣通過定位槽與集裝箱鎖連接，龍門架與龍門架槽連接，側(cè)欄板和后欄板與立柱連接，立柱與集裝箱鎖鉸接，側(cè)欄板和后欄板通過連接件的固定桿與車架連接，并通過螺栓固定，通過使用橫梁縱梁作為車架結(jié)構(gòu)，在梁上設(shè)置減重孔，降低了半掛車的自重，通過龍門架槽、連接件的設(shè)置使得龍門架、側(cè)欄板、后欄板可快速拆解，通過設(shè)有定位槽的底板，使底板可從車架拆解，避免多余部件的運載，降低運載重量，提高提高運輸效率。
新型涉及倉柵半掛車的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體是一種車輛側(cè)邊板中立柱結(jié)構(gòu)。包括插裝槽鋼Ⅰ、插裝槽鋼Ⅱ和加固板，所述插裝槽鋼Ⅱ扣合固定于插裝槽鋼Ⅰ內(nèi)，且插裝槽鋼Ⅱ和插裝槽鋼Ⅰ的開口方向相反，所述加固板為折板結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括截面為帽形的一體成型的側(cè)邊板中立柱。本實用新型所述的車輛側(cè)邊板中立柱結(jié)構(gòu)，提高了中立柱強度，又可方便安裝立柱插裝，絲毫不影響側(cè)邊板中立柱及門板拆卸。在滿足強度需求的情況下，可適當(dāng)降低中立柱的材料厚度至2～3mm，單臺車可減重約55kg，為輕量化優(yōu)化設(shè)計提供了可行解決方案。
本實用新型涉及倉柵半掛車廂板防漲箱裝置，具體為一種倉柵半掛車用可調(diào)式拉鏈。解決了目前倉柵半掛車的廂板處的拉鏈滑道結(jié)構(gòu)簡陋、承載能力有限的技術(shù)問題。一種倉柵半掛車用可調(diào)式拉鏈，包括一對背靠背平行且間隔一定距離豎直安裝在倉柵半掛車的立柱內(nèi)側(cè)的角鐵結(jié)構(gòu)的滑道，兩滑道相對且平行的兩條豎邊之間的間隙形成滑動空間；上述兩條豎邊上還豎直開有長條孔作為滑槽；所述滑動空間內(nèi)設(shè)有可沿滑動空間上下滑動的滑塊；所述滑塊通過銷軸限位于兩滑道之間。本實用新型采用兩根角鋼作為滑道，角鋼和立柱之間采用加固板加強，相比現(xiàn)有的圓鋼滑道，承載能力大大加強