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5、是否需要減震。市場上有不少動感單車產(chǎn)品在座位與大粱之間裝有減震彈簧,號稱可以保護(hù)關(guān)節(jié)不受損傷;還有一些產(chǎn)品還裝有搖擺減震(車身可以左右晃動),號稱可以增添運(yùn)動樂趣。個人認(rèn)為這些大多都是廠商為了搶眼而臆想出來的做法,沒有太多實(shí)際意義。動感單車不像自行車一樣會遇到顛簸路況,很多運(yùn)動損傷更無法通過座椅減震加以完全緩jie,所謂增加運(yùn)動樂趣的說法也似乎沒有太多必要。
阻力怎么調(diào)節(jié)才正確?
很多朋友在阻力調(diào)節(jié)的時候有這么一個習(xí)慣:一是從上動感單車到結(jié)束只用一個阻力;二是在騎行動感單車的過程中一味的減小阻力。那么這兩種做法是對是錯呢?雪兒以自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及教練們給出的回答可以明確的告訴大家,這兩種做法很顯然都是不可取的,是我們在動感單車鍛煉的過程中須予以避免的。阻力怎么調(diào)節(jié)才正確?
很多朋友在阻力調(diào)節(jié)的時候有這么一個習(xí)慣:一是從上動感單車到結(jié)束只用一個阻力;二是在騎行動感單車的過程中一味的減小阻力。那么這兩種做法是對是錯呢?雪兒以自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及教練們給出的回答可以明確的告訴大家,這兩種做法很顯然都是不可取的,是我們在動感單車鍛煉的過程中須予以避免的。1、在動感單車上用相同的阻力,其實(shí)特別的影響我們的鍛煉效果。要知道在動感單車全程45分鐘的一堂課程中,包含了站姿騎行、坐姿騎行等等,如果說一直使用相同阻力的話,很有可能讓您站不起來或者騎不動。2、而在動感單車騎行過程中,一味的減小阻力也是十分不可取的,很容易出現(xiàn)腳脫離踏板等危險(xiǎn)情況。因?yàn)閯痈袉诬囀怯袘T性的,當(dāng)您把阻力調(diào)節(jié)到很小時,踏板上的阻力承受不了您的體重,就容易發(fā)生打滑的現(xiàn)象!
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