37米混凝土攪拌泵車

泵車亮點(diǎn)
更大排量，更多價(jià)值
混凝土輸送排量大意味著功率大、效率高，單位時(shí)間內(nèi)能創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
磨損減少，更低成本
采用大口徑、長行程的輸送缸，使吸入面積增加，降低了單位時(shí)間的換向次數(shù)，即減少對輸送缸、砼活塞、眼鏡板和切割環(huán)等的磨損次數(shù)，從而直接提高其使用壽命。
配件統(tǒng)一，更易管理
輸送缸、S管、眼鏡板、切割環(huán)、砼活塞等易損件統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，將便于您的配件管理。
泵車特點(diǎn)
臂架自由聯(lián)動(dòng)技術(shù)
采用自適應(yīng)臂架流量分配技術(shù)，可輕松實(shí)現(xiàn)多節(jié)臂架或回轉(zhuǎn)與臂架的自由聯(lián)動(dòng)，相比單獨(dú)操作，
布料效率大幅提升。
三維智能布料技術(shù)（選配）
全新三維智能布料技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)空間任意曲線軌跡的布料，大幅提高施工效率，降低操作勞動(dòng)強(qiáng)度。
回轉(zhuǎn)定位技術(shù)
采用全新回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，配備大速比減速機(jī)和高性能柱塞馬達(dá)，回轉(zhuǎn)精度提升70%-150%，臂架末端擺動(dòng)幅度控制在0.8 m 以內(nèi)。
新型泵送系統(tǒng)
采用新型泵送系統(tǒng)，泵送連續(xù)性提升25%，吸料效率達(dá)92%，泵送阻力下降10%，排量提升至180m3/h。
瞬間增壓技術(shù)
實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)壓力實(shí)時(shí)補(bǔ)償，系統(tǒng)壓力損失減少10%，液壓系統(tǒng)更簡潔，穩(wěn)定性更高，更節(jié)能。
DSC 液壓技術(shù)
大幅提升油液清潔度，液壓油更換間隔時(shí)間大幅延長：臂架油箱 延長4 倍 泵送油箱 延長2 倍
安全環(huán)保技術(shù)
通過數(shù)字化樣機(jī)優(yōu)化及現(xiàn)場試驗(yàn)，使泵送時(shí)擺缸、主油缸等部件噪音降低5%，底盤振動(dòng)幅值減少5%。
油耗管理系統(tǒng)
采用CAN 總線、GPRS 無線通信等技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控泵車油耗、油位數(shù)據(jù)；
提供各類油耗信息報(bào)表（含泵送總油耗、泵送時(shí)間、泵送方量油耗、行駛油耗、行駛時(shí)間等）查詢，并可對油位異常信息（如：油量突降）進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警。
快速拆裝技術(shù)
通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，使易損件及其相關(guān)零部件的拆裝更加方便，大幅降低維護(hù)時(shí)間及勞動(dòng)強(qiáng)度。
三節(jié)攪拌軸，拆裝方便，可大幅縮短S 管更換時(shí)間。
雙插銷不變徑復(fù)合鉸鏈彎管，無出料口結(jié)構(gòu)，拆裝更加省時(shí)省力，維護(hù)方便。
輕型快拆式活塞頭，活塞更換更簡單便捷。
新一代優(yōu)質(zhì)輸送管，更換維護(hù)更方便（能實(shí)現(xiàn)單人換管）。
鏤空結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)臺，重量更加輕量，內(nèi)部空間更大，輸送管拆裝等維護(hù)工作更便利。

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