河南耐候板 耐候板價(jià)格 Q355GNHL生產(chǎn)廠家

Q355NH耐候板
耐候鋼
, 
又稱耐大氣腐蝕鋼
, 
是通過在普通鋼中添加一定量的合金元素制成
的一種低合金鋼
, 
主要合金成分為
Cu
、
P
、
Cr
、
Ni
等元素。耐候鋼的特點(diǎn)是能夠
抵御自然大氣條件下的腐蝕。
鋼鐵的銹蝕是鋼結(jié)構(gòu)損壞的主要原因之一，
腐蝕損
耗也是相當(dāng)可觀的，
據(jù)報(bào)導(dǎo)北美每年因腐蝕損耗也是相當(dāng)可觀的，
據(jù)報(bào)據(jù)報(bào)導(dǎo)北
美每年因腐蝕損耗的鋼占年產(chǎn)量的
20%, 
在加拿大每年腐蝕損失達(dá)到
6
億美元。
人們解決大型鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕問題的方法一般是加大腐蝕余量
, 
并涂以防銹油
漆。前者會(huì)造成材料的浪費(fèi)
, 
后者因?yàn)樾枰ㄆ谶M(jìn)行維護(hù)性重涂
, 
造成維護(hù)成本
提高
, 
有時(shí)還會(huì)影響正常使用。
還有一種方法是在結(jié)構(gòu)中使用金屬涂覆層進(jìn)行保
護(hù)
, 
主要是熱浸鍍或噴涂鋅或鋁
, 
利用鍍層金屬的陰極保護(hù)性能延長(zhǎng)鋼結(jié)構(gòu)壽
命。但應(yīng)用金屬涂覆層也存在著成本較高、污染環(huán)境、大型構(gòu)件應(yīng)用困難
, 
以及
不易焊接等問題。
  
耐候鋼并非不銹鋼
, 
初期同普通碳鋼一樣也會(huì)銹蝕
, 
后期則情況不同。
耐候
鋼銹蝕一段時(shí)間后由于鋼表面
Cu
、
P
等微量元素富集
, 
形成一層致密的非晶態(tài)銹
層組織
, 
并與基體結(jié)合得非常牢固。
這層穩(wěn)定化銹層能夠在一定程度上抵御大氣
中水氣及有害離子的侵入
, 
防止基體金屬進(jìn)一步腐蝕。
  
耐候鋼在使用時(shí)
, 
可以涂裝、
裸用或進(jìn)行穩(wěn)定化處理
, 
涂裝時(shí)的要求與普通碳
鋼相同。
這里特別要指出的是這種材料可以不涂漆裸用
, 
這是耐候鋼最突出的優(yōu)
點(diǎn)。
在無嚴(yán)重大氣污染或非特別潮濕的地區(qū)
,
耐候鋼可以不用涂裝
, 
直接于大
氣中
, 
一般經(jīng)過年時(shí)間后
, 
銹層逐漸穩(wěn)定
, 
腐蝕不再發(fā)展
, 
外觀呈美麗的巧克力
色
。
這種鋼結(jié)因沒有油漆老化等問題
, 
無需涂裝維護(hù)
, 
大大降低了維護(hù)成本
, 
當(dāng)
然也就避免了因涂漆影響使用等造成的損失。
 
1.2 
耐候鋼的發(fā)展歷程
  
我國(guó)耐候鋼的研制始于年
60
代初
, 
當(dāng)時(shí)鐵道部向冶金部提出仿制
Corten
牌 
   號(hào)的耐候鋼
,1965
年試制出
09Mn
2
Cu
薄鋼板。
1967
年用武鋼生產(chǎn)的
09MnCuPTi
等
兩種牌號(hào)的耐候鋼制造了兩輛
P
61
型試驗(yàn)棚車
, 
經(jīng)過
18
年的運(yùn)行
, 
在
1985
年廠修
時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)
, 
兩種耐候鋼的防腐能力均比普通碳素鋼高
2
～
3
倍。鐵道部已決定
從
1990
年起新造車輛全部采用耐候鋼
, 
這使耐候鋼成為鐵路車輛制造的主要材
料。
由于這種材料的使用使車輛維修周期延長(zhǎng)
, 
截?fù)Q率下降
,
在一定程度上緩和了
目前鐵路運(yùn)力緊張、車輛不足的矛盾。如表
1.1
所示介紹了耐候鋼的發(fā)展歷程，
  
  
                   
  
1.2.1 
武鋼典型耐候鋼產(chǎn)品介紹
 
（
1
）
09CuPTiRE
鋼
  
09CuPTiRE
鋼是武鋼
20
世紀(jì)
80
年代
, 
結(jié)合我國(guó)的資源特點(diǎn)
, 
開發(fā)的最為典
型的耐候鋼
,
其屈服強(qiáng)度級(jí)別
295 
Mpa
級(jí)
, 
主要用于我國(guó)鐵路貨車制造。
在武漢、
廣州、成都、青島、萬寧、江津等地
2
年暴曬試驗(yàn)結(jié)果表明
, 
09CuPTiRE
鋼的耐
大氣腐蝕性能是
A3
鋼的
1.7
～
1.9
倍
, 
達(dá)到或接近
Corten
鋼的水平。在黃海、
東海、
南海海域?qū)?br /> 09CuPTiR
鋼在內(nèi)的
18
種試驗(yàn)鋼進(jìn)行了掛片試驗(yàn)
, 
結(jié)果表明
, 
09CuPTiR
鋼耐海水局部腐蝕和均勻腐蝕性能在
18
個(gè)試驗(yàn)鋼中最 好。
  
（
2
）
06CuPRE
鋼
  
06CuPRE
是武鋼成功研制
09CuPTiRE
鋼之后
, 
為滿足汽車及其它構(gòu)件需要而研制
的冷軋薄板耐候鋼
, 
是
CuPRE
系列化產(chǎn)品之一
, 
其屈服強(qiáng)度級(jí)別為
275Mpa
級(jí)。
06CuPRE
鋼具有良好的成型性能和耐腐蝕性能
, 
對(duì)
06CuPRE
鋼的掛片曝曬試驗(yàn)結(jié)
果表明
,06CuPRE
鋼的耐腐蝕性能優(yōu)于碳鋼
, 
并以工業(yè)性大氣（武漢）

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