1、路面破碎要求
水泥路面破碎要把75%的混凝土路面破碎成表面大尺寸不超過7.5cm,中間不超過22.5cm,底部不超過37.5cm的粒徑。
2、原有填縫料 在鋪筑瀝青表面前所有松散的填縫料、漲縫材料或其他類似物應(yīng)進(jìn)行。
3、凹處回填 不應(yīng)修整破碎后混凝土路面或試圖平整路面以提高線形,這樣將破壞混凝土路面碎石化以后的效果。在壓實(shí)前發(fā)現(xiàn)的5cm的凹地應(yīng)用密級配碎石料回填并壓實(shí)到要求。破碎時(shí)好是從混凝土路面的高處向低處破碎,以避免攤鋪瀝青混凝土后影響排水。
4.水泥路面破碎與相鄰車道的連接 破碎一個(gè)車道的過程中實(shí)際破碎寬度應(yīng)超過一個(gè)車道,與相鄰車道搭接一部分,寬度至少是15cm。
多錘頭破碎機(jī)簡稱MHB,主要是以輪胎自行式設(shè)備為主,在其設(shè)備后部有兩排錘頭。在工作中,主要以兩排錘頭交替工作的方式為主。兩排錘頭的中間由6對750kg的錘頭構(gòu)成,兩側(cè)各有一對重為900kg的邊錘。另外,每個(gè)錘頭的下部還設(shè)有一套單獨(dú)的液壓提升系統(tǒng),可以利用其進(jìn)行適當(dāng)合理的調(diào)整與改變,從而在本質(zhì)上大程度地保證錘頭每次落下的沖擊力,有效地保證了設(shè)備工作的質(zhì)量。但由于當(dāng)前的多錘頭破碎機(jī)并不具備壓路機(jī)的碾壓功能,為此,施工隊(duì)伍在對水泥混凝土路面大修的工程中需要為其配備專有的Z型振動(dòng)壓實(shí)機(jī),大程度的保障施工能夠順利竣工。
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