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[起重機(jī)配件

行車端梁廠家]

上海市起重機(jī)配件廠家

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[起重機(jī)配件 行車端梁廠家]

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  • 品牌: 上海
  • 型號: 不限
  • 配件適用對象: 起重機(jī)
  • 規(guī)格: 不限
     端梁




端梁分為:單梁起重機(jī)端梁和雙梁起重機(jī)端梁。


特殊矩形管一次成型設(shè)計(jì),做工優(yōu)良,表面經(jīng)拋丸處理,表面光潔美觀;


緩沖啟動設(shè)計(jì),啟動及剎車平穩(wěn)過度,負(fù)載不會搖晃,減小有害慣性;


兩端光電限位開關(guān)設(shè)計(jì),確全停止


1、行走減速箱


三合一結(jié)構(gòu)


齒輪材料為鉻鉬合金、抗磨軸承


CNC 自動齒輪加工中心生產(chǎn),硬齒面(HRC60)經(jīng)過研磨處理


半油脂潤滑、免維護(hù)


2、減速機(jī):殼體采用高張力有材質(zhì)鑄鐵(FC25)制造


齒輪采用合金鋼材料,


準(zhǔn)確度即高,耐磨、耐撞擊,


3、 軟啟動裝置:


起動及剎車都非常平穩(wěn)順暢,重物不會晃動。


4、 電機(jī)部分:


高性能,高轉(zhuǎn)矩,馬達(dá)本體容易散熱,電流小,體積小,輸出功率強(qiáng)勁,可高頻率使用。


5、 電磁剎車:


采用直流式剎車,制動力強(qiáng),螺栓直接調(diào)整制動力,使用壽命長,安全性高,絕不脫落。


● 車輪


球磨鑄鋼-彈性好 噪音小


車輪表面硬化處理


直徑小,高度降低


材料:42CrMo


表面硬化處理


軸承NSK


限位開關(guān)


整機(jī)結(jié)構(gòu)


● 極限尺寸小,增加有效工作面積


● 降低廠房高度,節(jié)省建筑成本


● 體積小、自重輕                                                                                                                                                                                                 端梁是安裝在橋式起重機(jī)主梁兩端用來支撐橋架在上空運(yùn)行的一種重要部件。?
端梁與主梁的連接形式:有焊接連接;這種是主梁的端部延伸的上、下蓋板搭接在端梁的上、下蓋板上由焊接固定,主梁的腹板與端梁的腹板通過連接板焊接一起。而端梁被分成兩段或三段,并用連接板(或角鋼)通過螺栓聯(lián)成整體;運(yùn)輸時(shí)拆開。另一形式是法蘭板螺栓連接。?
端梁在橋式起重機(jī)作業(yè)過程中起到重要作用,是載荷平移的關(guān)鍵部件。端梁包括了車輪和端梁架兩部分,端梁架是由上蓋板、腹板以及下蓋板等構(gòu)件構(gòu)成,利用連接板、角鋼用螺栓緊固。一般會在端梁的內(nèi)部安裝上加強(qiáng)筋,使端梁架受力穩(wěn)定性有所提高。在設(shè)計(jì)橋式起重機(jī)端梁時(shí),端梁的尺寸應(yīng)該結(jié)合主梁跨度、大車輪距以及小車輪距參數(shù)來進(jìn)行設(shè)計(jì)。而安裝起重機(jī)時(shí),一般是把端梁的一段和主梁連接,接著再把端梁的兩端連接。
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