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銅雙門底閥]

西安市雙門底閥廠家

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  • 品牌: 其他
  • 型號: 銅雙門底閥
  • 用途: 截止
  • 驅(qū)動方式: 電磁
  • 形態(tài): 球式
  • 材質(zhì): 碳鋼
  • 壓力環(huán)境: 高壓
  • 工作溫度: 低溫
  • 標(biāo)準(zhǔn): 美標(biāo)
  • 外形: 大型
  • 流動方向: 單向

銅雙門底閥 油罐車銅底閥 加油站加油機(jī)內(nèi)螺紋底閥 銅單向止回閥1.5H12H-10T

 

陜西君昊機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)經(jīng)營加油站設(shè)備、油庫設(shè)備、儲罐附件、油罐車灑水車吸污車車配件,鋁合金快速接頭設(shè)備、防溢閥\加油機(jī)配件、儲罐阻火器、呼吸閥的公司。主營產(chǎn)品有:銅雙門底閥,油罐車銅底閥,加油站加油機(jī)內(nèi)螺紋雙門底閥,銅單向止回閥1.5H12H-10T DN40,加油站配件大全,全過程配件供應(yīng),加油站油庫油罐配件,油氣回收自動排氣吸氣閥,油氣回收接頭帶防塵蓋,遠(yuǎn)程卸油防溢閥,卸油閥,豬嘴,歐標(biāo)卸油閥,底裝API閥,斜口變徑豬嘴,加油站改造工程材料,PV閥真空壓力帽等油氣回收系統(tǒng)全系列配件量油孔,加油.、自封加油.、計量加油.、膠管接頭、拉斷閥、流量計、加油泵、電磁閥、油桶泵、量油孔、阻火透氣帽、快速接頭、西安鋁合金快速接頭等產(chǎn)品??焖俳宇^ :雙陰 雙陽,帶陰.帶陽.變徑,法蘭,量油孔,.,各種大.接口等,鋁合金快速接頭,西安卸油口:法蘭快速接頭,陰陽接頭,膠管軟管快速接頭,皮管水帶快接,加油站油罐車卸油管轉(zhuǎn)換接頭,加油站卸油井蓋,鋁合金不銹鋼化工快速接頭。

加油站設(shè)備:中石油、中石化標(biāo)準(zhǔn)新型不銹鋼液壓井蓋、弧形井蓋、推拉井蓋、玻璃鋼井蓋、卸油箱、消防沙箱、油氣回收壓力真空閥、阻火透氣帽、量油孔、底閥及各種口徑的卸油快速接頭、卸油球閥、單向球閥、彈簧呼吸閥、..干燥器、靜電報警器。

油庫設(shè)備:碳鋼/鋁合金防爆阻火通氣罩、通氣管呼吸閥、全天候呼吸閥01、02型、機(jī)械呼吸閥、阻火器、抽屜式阻火器、、管道阻火器、西安全天候阻火呼吸閥、液壓安全閥、消防泡沫產(chǎn)生器、鑄鋼Y型過濾器、籃式過濾器、不銹鋼金屬軟管、管道視鏡。

油罐附件:人孔、回轉(zhuǎn)蓋人孔、帶芯人孔、光孔、量油孔、罐壁通氣孔、罐頂透氣孔、通氣管、清掃孔、排污孔。

陜西君昊機(jī)電設(shè)備有限公司銅雙門底閥H12T-10是燃油加油機(jī)停機(jī)時防止為吸油管路液體回流而必須使用附件之一。使用介質(zhì):.、.,使用環(huán)境:-30℃~+55℃。上閥體與燃料油加油機(jī)的吸入管相聯(lián)系,當(dāng)燃料加油機(jī)電機(jī)起動時,吸入管內(nèi)形成負(fù)壓,使下閥體側(cè)的壓力高于上閥體側(cè)的壓力;閥瓣在上下壓力差的影響下向上抬起,油即可以進(jìn)入加油機(jī)吸入管,當(dāng)電機(jī)停止工作后,上閥體內(nèi)腔負(fù)壓消失,且由于油路的靜壓變?yōu)檎龎?,閥瓣在正向壓力的作用下自動關(guān)閉,油液不致回落。由于該止回閥用兩套相同閥體及閥瓣,使止回閥的性能更可靠。

銅底閥組裝時應(yīng)去掉閥瓣上的塑料保護(hù)套,清洗干凈,擰緊各配合部件,并要裝好濾網(wǎng)以免吸入臟物。閥體與閥瓣密封付是經(jīng)過精密研磨的,因此組裝時,不要上下串換,更不要與別的底閥串換使用,以免降低止回性能。

 

陜西君昊機(jī)電設(shè)備有限公司銷售的銅雙門底閥,油罐車銅底閥,加油站加油機(jī)內(nèi)螺紋雙門底閥,銅單向止回閥1.5H12H-10T DN40 DN50 DN80 DN100,加油站配件主要銷往:西安市、北京市、上海市、廣州市、深圳市、成都市、杭州市、武漢市、重慶市、南京市、天津市、蘇州市、長沙市、沈陽市、青島市、鄭州市、大連市、東莞市、寧波市、廈門市、福州市、無錫市、合肥市、昆明市、哈爾濱市、濟(jì)南市、佛山市、長春市、溫州市、石家莊市、南寧市、常州市、泉州市、南昌市、貴陽市、太原市、煙臺市、嘉興市、南通市、金華市、珠海市、惠州市、徐州市、??谑?、烏魯木齊市、紹興市、中山市、臺州市、蘭州市、濰坊市、保定市、鎮(zhèn)江市、揚(yáng)州市、桂林市、唐山市、三亞市、眉山市 、湖州市、呼和浩特市、廊坊市、洛陽市、威海市、鹽城市、臨沂市、江門市、汕頭市、泰州市、漳州市、邯鄲市、濟(jì)寧市、蕪湖市、淄博市、銀川市、柳州市、綿陽市、湛江市、鞍山市、贛州市、大慶市、宜昌市、包頭市、咸陽市、秦皇島市、株洲市、莆田市、吉林市、淮安市、肇慶市、寧德市、衡陽市、南平市、連云港市、丹東市、麗江市、揭陽市、延邊朝鮮族自治州、舟山市、九江市、龍巖市、滄州市、撫順市、襄陽市、上饒市、營口市、三明市、蚌埠市、麗水市、岳陽市、清遠(yuǎn)市、荊州市、泰安市、衢州市、盤錦市、東營市、南陽市、馬鞍山市、南充市、西寧市、孝感市、齊齊哈爾市、樂山市、湘潭市、遵義市、宿遷市、新鄉(xiāng)市、信陽市、滁州市、錦州市、潮州市、黃岡市、開封市、德陽市、德州市、梅州市、鄂爾多斯市、邢臺市、茂名市、大理白族自治州、韶關(guān)市、商丘市、安慶市、黃石市、六安市、玉林市、宜春市、北海市、牡丹江市、張家口市、梧州市、日照市、咸寧市、常德市、佳木斯市、紅河哈尼族彝族自治州、黔東南苗族侗族自治州、陽江市、晉中市、渭南市、呼倫貝爾市、恩施土家族苗族自治州、河源市、郴州市、阜陽市、聊城市、大同市、寶雞市、許昌市、赤峰市、運(yùn)城市、安陽市、臨汾市、宣城市、曲靖市、西雙版納傣族自治州、邵陽市、葫蘆島市、平頂山市、遼陽市、菏澤市、本溪市、駐馬店市、汕尾市、焦作市、黃山市、懷化市、四平市、榆林市、十堰市、宜賓市、濱州市、撫州市、淮南市、周口市、黔南布依族苗族自治州、瀘州市、玉溪市、通化市、宿州市、棗莊市、內(nèi)江市、遂寧市、吉安市、通遼市、景德鎮(zhèn)市、阜新市、雅安市、鐵嶺市、承德市、婁底市、克拉瑪依市、長治市、永州市、綏化市、巴音郭楞蒙古自治州、拉薩市、云浮市、益陽市、百色市、資陽市、荊門市、松原市、涼山彝族自治州、達(dá)州市、伊犁哈薩克自治州、廣安市、自貢市、漢中市、朝陽市、漯河市、欽州市、貴港市、安順市、鄂州市、廣元市、河池市、鷹潭市、烏蘭察布市、銅陵市、昌吉回族自治州、衡水市、黔西南布依族苗族自治州、濮陽市、錫林郭勒盟、巴彥淖爾市、雞西市、賀州市、防城港市、興安盟、白山市、三門峽市、忻州市、雙鴨山市、楚雄彝族自治州、新余市、來賓市、淮北市、亳州市、湘西土家族苗族自治州、呂梁市、攀枝花市、晉城市、延安市、畢節(jié)市、張家界市、酒泉市、崇左市、萍鄉(xiāng)市、烏海市、伊春市、六盤水市、隨州市、德宏傣族景頗族自治州、池州市、黑河市、哈密市、文山壯族苗族自治州、壩藏族羌族自治州、天水市、遼源市、張掖市、銅仁市、鶴壁市、儋州市、保山市、安康市、白城市、巴中市、普洱市、鶴崗市、萊蕪市、陽泉市、甘孜藏族自治州、嘉峪關(guān)市、白銀市、臨滄市、商洛市、克蘇地區(qū)、海西蒙古族藏族自治州、大興安嶺地區(qū)、七臺河市、朔州市、銅川市、定西市、迪慶藏族自治州、日喀則市、慶陽市、昭通市、喀什地區(qū)、怒江傈僳族自治州、海東市、勒泰地區(qū)、平?jīng)鍪?、石嘴山市、武威市、拉善盟、塔城地區(qū)、林芝市、金昌市、吳忠市、中衛(wèi)市、隴南市、山南市、吐魯番市、博爾塔拉蒙古自治州、臨夏回族自治州、固原市、甘南藏族自治州、昌都市、里地區(qū)、海南藏族自治州、和田地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、海北藏族自治州、那曲地區(qū)、玉樹藏族自治州、黃南藏族自治州。

加油站油氣回收主要包括一次、二次、三次油氣回收,即:加油站一次油氣回收是指地埋油罐卸油系統(tǒng)改造;二次油氣回收是指回收式加油.造及油氣回收管線建設(shè);三次油氣回收是指安裝后處理裝置,通過冷凝、吸附等方法將油氣回收為.。

一次油氣回收階段(即卸油油氣回收系統(tǒng))

一次油氣回收階段是通過壓力平衡原理,將在卸油過程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內(nèi),運(yùn)回儲油庫進(jìn)行油氣回收處理的過程。

該階段油氣回收實現(xiàn)過程:在油罐車卸油過程中,油罐車內(nèi)壓力減小,地下儲罐內(nèi)壓力增加,地下儲罐內(nèi)與油罐車內(nèi)的壓力差,使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過氣管線回到油罐車內(nèi),達(dá)到油氣收集目的。待卸油結(jié)束,地下儲罐與油罐車內(nèi)壓力達(dá)到平衡狀態(tài),一次油氣回收階段結(jié)束。

二次油氣回收階段(即加油油氣回收系統(tǒng))

二次油氣回收階段是采用真空輔助式油氣回收設(shè)備,將在加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內(nèi)的油氣回收過程。

該階段油氣回收實現(xiàn)過程:在加油站為汽車加油過程中,通過真空泵產(chǎn)生一定真空度,經(jīng)過加油.、油氣回收管、真空泵等油氣回收設(shè)備,按照氣液比控制在1.01.2之間的要求,將加油過程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)。二次油氣回收分為分散式油氣回收和集中式油氣回收兩種形式,我公司主要采用的二次油氣回收形式以分散式油氣回收為主。

三次油氣回收階段(即油氣排放處理裝置)

三次油氣回收系統(tǒng)是指在油品儲存過程中,對儲油罐內(nèi)呼出的油氣進(jìn)行處理,三次油氣回收系統(tǒng)需安裝在已經(jīng)完成二次油氣回收系統(tǒng)改造的加油站。其工作原理為儲油罐內(nèi)油氣壓力達(dá)到三次油氣回收裝置啟動條件,三次油氣回收設(shè)備啟動,將油罐內(nèi)的油氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)回到集液罐或儲油罐中。

關(guān)鍵名詞解釋:

1.密閉性:是指加油站所有.設(shè)備(包括加油機(jī)、工藝管線、儲油罐、真空壓力閥(也叫呼吸閥)等)系統(tǒng)的密閉程度,檢測壓力為500PA

2.液阻:是指由二次油氣回收設(shè)備至儲油罐的氣相管線對氣體的阻力。

3.氣液比:是指加油.回氣量與加油.出油量的比,檢測值1.0-1.2范圍屬于符合標(biāo)準(zhǔn)。

排放標(biāo)準(zhǔn):《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2007

 

什么是油罐車的下裝油系統(tǒng)?/油罐車歐標(biāo)下裝底裝油技術(shù)介紹

所謂的下裝系統(tǒng),就是油罐車裝油和卸油的時候都是下進(jìn)下出的,罐頂?shù)娜丝咨w上裝有防溢流傳感器和罐底的海底閥,卸油箱的卸油閥 插座組成一個完整的防溢流下裝系統(tǒng),他的優(yōu)點(diǎn)是,減少油氣的揮發(fā),大大減少油品的裝卸時間,實現(xiàn)全自動裝卸,避免不必要的安全事故。

以前的油罐車常規(guī)配置是一個油泵,配泵進(jìn)泵出管道,這種管道有武漢碳鋼和304不銹鋼兩種,加油罐(運(yùn)油罐),這種罐體一般是從5立方到30立方的都有,還有一些半掛車,他們的容積是55立方。他們的主要進(jìn)油方式是從罐體上方的人孔往罐子里面打油,然而現(xiàn)在為了提高安全,我們的油罐車生產(chǎn)都做了底部罐裝工藝。

    什么是底部罐裝呢?
  底部罐裝也稱為下裝油系統(tǒng),下裝改造需要的重要部件:底部罐裝主要的組成部份有尾氣回收系統(tǒng)、防溢漏系統(tǒng)、海底閥、歐標(biāo)罐口、控頭、SO2插座、防靜電系統(tǒng)、底部罐裝API接頭等。我們的主要生工藝是主要工序有:蒸汽吹掃,洗滌擦拭罐體;切割集油槽,加裝海底閥;安裝油路系統(tǒng);加裝氣相回路;換裝密閉市人孔蓋;水壓、氣密、.試漏。

 

這是下裝油系統(tǒng)的整體工作畫面,油此可以看出,靜電接地帶的重要性。大型加油站的這種靜電接地裝置主要是固定式的,這種一般是加油站解決,他們在大型地主油庫附近安裝一個,每臺加油車過來進(jìn)行加油作業(yè)時,可以開速連接起來,靜電接地報警器是油品裝卸場合防靜電的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,不僅能將液體轉(zhuǎn)運(yùn)過程中產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,還能夠全程自動檢測接地狀況。當(dāng)接地不良或斷開時聲音報警,以確保生產(chǎn)作業(yè)安全。

  這個圖片可以很方便的看出來,油罐車可以分倉的,每一個倉都需要一鋁合金罐口(也稱為人孔),可以帶防溢漏探頭,海底閥,卸油接頭,海底閥,又稱緊急切斷閥,安裝于罐體底部,進(jìn)行下裝加油時使用,操作簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。
  壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車,可進(jìn)行不同油倉的單獨(dú)裝卸。三通設(shè)計簡化管路,減輕負(fù)載,操作簡單,安全可靠。 
  氣動切斷閥安裝于油罐車罐體底部,可進(jìn)行下裝加油,該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時,由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐體會自動斷開,而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏,從而保證油罐安全。當(dāng)無氣源或其他原因無法打開時,可折開氣缸活塞羅桿,手動開啟。
 

 

上圖是鋁合金歐標(biāo)罐口,又稱人孔蓋,安裝于油罐頂部,具有內(nèi)置呼吸和緊急排.能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中,當(dāng)液面到達(dá).位置時,傳感系統(tǒng)將自動報警,從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運(yùn)油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達(dá)到平衡,其傾倒防止溢流的設(shè)計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下,將自動打開,釋放罐內(nèi)壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運(yùn)油的安全性。

下裝油油罐車主要產(chǎn)品配件有:人孔蓋、油氣回收閥、油氣回收接頭、海底閥(緊急切斷閥)、卸油閥、防溢流傳感器等。產(chǎn)品具有設(shè)計合理,工藝,安全可靠,節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

 1、海底閥

  海底閥,又稱緊急切斷閥,安裝于罐體底部,進(jìn)行下裝加油時使用,操作簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。
  壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車,可進(jìn)行不同油倉的單獨(dú)裝卸。三通設(shè)計簡化管路,減輕負(fù)載,操作簡單,安全可靠。 
  氣動切斷閥安裝于油罐車罐體底部,可進(jìn)行下裝加油,該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時,由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐體會自動斷開,而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏,從而保證油罐安全。當(dāng)無氣源或其他原因無法打開時,可折開氣缸活塞羅桿,手動開啟。

2、油氣回收閥
油氣回收閥是將在裝卸油料時所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置,可以直接安裝在油罐車頂部罐體上,也可以安裝在人孔蓋上,可以通過一個推桿與罐底的海底閥實現(xiàn)機(jī)械聯(lián)動打開,也可由氣源控制其開閉。
    油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi),避免了油氣外泄,并通過其他油氣回收裝置對油氣進(jìn)行冷凝再利用,從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

功能和特點(diǎn):
 槽車油罐充裝時,油氣回收閥開啟,上升的液面將油氣向上推,通過一系列的油氣回收系統(tǒng),回到庫區(qū)油罐。
 槽車卸油時,回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車油罐。在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中,允許空氣進(jìn)入槽車油罐。
 高密封性,確保了槽車運(yùn)輸?shù)陌踩?/span>
 合理的閥體設(shè)計,確保油氣回收的率。

3、油氣回收接頭
    油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成,與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng),有效的將在油站加油過程中產(chǎn)生的油氣回收再利用,避免了油氣擴(kuò)散。

4、下裝閥
    下裝閥又名卸油閥,安裝于油罐車側(cè)下方,用于快速卸油。前端接口處符合美國API Rp1004標(biāo)準(zhǔn),方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計內(nèi)部結(jié)構(gòu),在大流量時可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構(gòu),接頭拆卸時無油料泄漏,安全可靠??焖傩队蛙浌芙宇^采用斜70度設(shè)計,方便軟管連接,并有效提高軟管的使用壽命。

功能和特點(diǎn):
  整體式鑄鋁外殼,陽極氧化處理,零部件可更換。
 出口平底結(jié)構(gòu)確保液體全部排出,減少環(huán)境污染。
 兩極固定式鋁合金推桿,明確顯示出閥門的位置。
 符合美國API RP1004標(biāo)準(zhǔn),能夠與API接頭對接。
 采用壓模鑄鋁結(jié)構(gòu),重量4.4公斤,提高有效負(fù)載。
 氟橡膠密封,適用于高辛烷值燃料和添加劑。
 流體學(xué)設(shè)計內(nèi)部結(jié)構(gòu),在大流量時壓力降減到最小。
 不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿,確保使用壽命。

5、防溢流探桿
    用途:防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時,為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種安全裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,當(dāng)油位達(dá)到警示限位時,傳感器將自動報警斷閘。

6、歐標(biāo)罐口蓋
   又稱人孔蓋,安裝于油罐頂部,具有內(nèi)置呼吸和緊急排.能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中,當(dāng)液面到達(dá).位置時,傳感系統(tǒng)將自動報警,從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運(yùn)油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達(dá)到平衡,其傾倒防止溢流的設(shè)計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下,將自動打開,釋放罐內(nèi)壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運(yùn)油的安全性。

功能和特點(diǎn):
  可根據(jù)需要設(shè)定不同的壓力參數(shù),確保可靠的呼吸功能和緊急排.能。 
  呼吸功能   當(dāng)油罐內(nèi)壓力高于外部壓力6~8KPa或低于外部壓力2~3KPa時,呼吸閥會自動開啟,使罐內(nèi)外氣體貫通,可降低內(nèi)外過大的壓差,起到安全保護(hù)作用。在油罐內(nèi)部壓力與外部壓力差在-2~6KPa時,呼吸閥處于關(guān)閉狀態(tài),使罐內(nèi)保持適當(dāng)?shù)膲毫?,以免油料的揮發(fā)浪費(fèi)。
  傾倒防溢   在遇到意外情況,油罐車發(fā)生傾倒時,呼吸閥中的防溢流擋塊自動密封通道,防止因油料外泄發(fā)生危險。 
  緊急通氣   當(dāng)油罐車發(fā)生意外處于高溫環(huán)境之中,有效釋放罐內(nèi)壓力,防止油罐.。當(dāng)罐內(nèi)壓力超過外部壓力21~32KPa時,緊急排氣裝置啟動工作,其排氣量達(dá)7000m3/h,可有效防止油罐的.事故發(fā)生。
  兩級開啟:在罐蓋全部打開后,先釋放罐內(nèi)壓力。
  可以帶鎖,按用戶要求配置。
  三個輔助開口,可用于安裝量油孔,防溢流探桿,油氣回收閥。








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