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振動控制的研究背景是怎樣的? 振動控制在現(xiàn)代工程中應(yīng)用十分廣泛,很多工程因為沒有考慮共振效應(yīng)而失敗,造成經(jīng)濟上的損失和人員上的損失。因此,其研究價值不言而喻。 工業(yè)和運輸業(yè)中廣泛采用機器作原動力,機械振動的危害越發(fā)嚴重,振動控制要求日益迫切。汽輪機、水輪機和電機等動力機械,汽車、火車、船舶和飛機等交通運輸工具,以及工作母機、礦山機械和工程機械等,都沿著高速重載方向發(fā)展,其振動也日益強烈。精密機床和精密加工技術(shù)的發(fā)展中,如果離開嚴格隔振的平靜環(huán)境,工作就不正常,無法達到預期的精度目標。材料工業(yè)和建筑工業(yè)的發(fā)展中,廣泛采用高強度的建筑材料,建筑高度不斷攀升使得建筑受風載激勵后振幅達幾米之大,難以滿足舒適和安全要求,倘不能減振,此類高樓就無法繼續(xù)發(fā)展下去。飛機、坦克、戰(zhàn)車通常在最為惡劣的環(huán)境中工作。因此,部門對減振環(huán)節(jié)的要求也日漸增多。尤其是如今的打擊方向的研究,更需要減振理論的支持。
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聯(lián)系人:王慶華
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企業(yè)地址:江蘇 泰州市