天津加工廠鍍銅耐磨接箍、大港油田油管接箍、變徑油管接箍廠家*現(xiàn)貨

 對(duì)油管接箍、套管接箍進(jìn)行磷化處理的預(yù)處理技術(shù)質(zhì)量目標(biāo)是增加螺紋的連接強(qiáng)度，改善密封性能，并有效避免粘扣情況。確保磷化膜達(dá)到技術(shù)要求的厚度時(shí)檢測(cè)方法十分關(guān)鍵      

     油管接箍和套管接箍 工件的溫度應(yīng)為25-30℃。確定檢測(cè)油、套管接箍表面磷化膜的部位十分重要。相比較而言，油、套管接箍的螺紋部位是生成磷化膜***困難的部位。因而不應(yīng)選擇螺紋部位不應(yīng)在接箍的“端面”或外表面對(duì)磷化膜的厚度進(jìn)行檢測(cè)才會(huì)真實(shí)。由于接箍在上扣時(shí)靠近“端面”的螺紋比靠里面的螺紋所受到的應(yīng)力要大很多，硫酸銅檢測(cè)的部位應(yīng)該是靠近“端面”的前5圈螺紋，而且硫酸銅檢測(cè)溶液的釋放量應(yīng)該是過(guò)量的

油管接箍螺紋螺距誤差的控制

        油管接箍螺距誤差在油管螺紋連接時(shí)的累積手緊間隙值中所占比例大，達(dá)50%，因此螺距誤差是影響API油管螺紋密封性能的***主要因素。在靠模車床和數(shù)控車床上加工油管螺紋都是工件旋轉(zhuǎn)，而螺紋車刀(或梳刀)沿工件軸線按所要求的螺距參數(shù)等量平移，工件的螺距精度主要靠車床相關(guān)部件的運(yùn)動(dòng)精度來(lái)保證。固然油管螺紋零件的螺距誤差接近或超過(guò)累積螺距公差狀態(tài)的情況極少，但一旦出現(xiàn)，對(duì)成批零件密封性能的影響則是致命的。為了減小工件的螺距誤差，保證油管螺紋連接密封性能

用于油井內(nèi)輸送石油和自然氣的鋼管，安裝于套管內(nèi)，油氣從油管內(nèi)流升至井口。油管一般都用接箍連接，接箍?jī)啥擞新菁y，因此油管螺紋是油管間連接的重要環(huán)節(jié)。

油管螺紋牙型尺寸有兩種，一種為每英寸8牙的圓頂圓底的V形錐管螺紋，一種為每英寸10牙的圓頂圓底的V形錐管螺紋。

油管扣與普通螺紋相比具有很多特點(diǎn)，它可拆性好，連接強(qiáng)度高，它的牙型分布在1:16的圓錐體上，技術(shù)要求高。油管螺紋加工完后應(yīng)試壓，試壓要求用規(guī)定的螺紋脂(絲扣油)并經(jīng)過(guò)機(jī)緊后在規(guī)定的小靜水壓試驗(yàn)壓力下不出現(xiàn)滲漏(并保持規(guī)定的時(shí)間)。一般為25MPa～45MPa,保壓5分鐘左右

天津市達(dá)利普石油管材有限公司

劉金志

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